Mercedes AMG GT3 Mann – Tamiya 1/24 (#y fin)

Finalmente he acabado este proyecto, de manera satisfactoria para mi, ya que es una maqueta divertida y fácil de hacer, como buena Tamiya que es. El único problema es adaptar el TK y la gran cantidad de calcas de LB Production. Pero todo eso lo explico a continuación.

Kit Tamiya-. Como he comentado, el kit es un amaravilla con encaje de piezas corresto, sin casi rebabas, y con unas formas muy conseguidas. Esto no es nuevo en Tamiya con los ultimos modelos que produce. Como mejoras, si es que se le puede pedir alguna, la antena es un poco gorda, y una posible hoja de fotograbados con los cierres, aletines y, derivas y fijaciones del alerón trasero. Con eso, se quedaría un kit de 10!!!

TK LB Production-. Con una resina de muy buena calidad, las piezas, a las que solo hay que pasarles un papel de lija para alisar parte de la superficie, encajan perfectamente donde se colocan las originales. Los dos faldones, anterior y posterior, se acoplan perfectamente dándole un aspecto realmente brutal e imponente. Los faros se deben pintar con cuidado puesto que son un conjunto indivisible, con cierto detalle. En cuanto a las aletas delanteras laterales, hay que tratarlas con respeto pues una se me partió (pero la pegue con ciano). Y las calcas metálicas del faldón delantero, se colocan bien con cuidado, paciencia, productos para calcas y el secador. En definitiva, es un muy buen TK!!

Calcas LB Production-. La hoja de clacas es muy completa y compleja. Hayq ue tener cuidad y seguir bien las referencias e instrucciones para que las siguientes encajen y formen un dibujo continuo. En cuanto a su calidad, son muy buenas aunque necesitan de los productos de calcas y del secador para que se adapten perfectamente, sobre todo en las curvas de la carrocería y en las lineas de los paneles.

Calcas fibra Miniature-. Estas calcas son como las de Studio27 que utilicé en mi anterior AMG GT3 de Gulf. Su aplicación es complicada puesto que las encuentro duras, necesitándo mucho liquido y secador.

Pintura/Laca Number 5-. La pintura está muy acertada, aplicándose perfectamente. Al ser amarillo que no cubre tanto, y tal y como me gusta a mi pintar, tuve que aplicar 5 capas, para que dar un color liso y precioso. En cuanto a la laca, 2 manos suaves y una humeda para que aparezca el brillo y se estire muy bien, dan un resultado más que aparente, suficiente para no tocarla.

Pulimento Number5-. Una vez que la carroceria está lijada con granos 1000, 1500 y 3000, paso a pulir con Number 5. El resultado es inmediato dando un brillo constante y reluciente. Este brillo se realzó con un poco de Compound Cerámico, que es muy, muy bueno!!

En definitiva, un proyecto agradable, entretenido y divertido, con un resultado impecable! Garcias por ver y comentar!!

Detalles:

Y ahora con la base de la urna:

Gracias por ver y comentar!!

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