Ford Escort Gr2 – Peñacoba (ESCI 1/24) (#IX Fin)

Finalmente, termino este proyecto, siendo el primero de este año 2024. Decir que el kit es de ESCI y que es realmente malo. Las piezas no encajan muy bien, plástico es basto y está falto de detalles como en las ruedas. Pero claro, no existe otro kit y si lo queremos tener en nuestras vitrinas, tenemos que sacar todas nuestras habilidades para que salga un kit decente. En este caso, el rabajo realizado con las ruedas y llantas merece la pena. Aquí podéis ver las fotos finales, con los cristales de las luces traseras terminadas. Decir que las pegué con resina UV.

Y ahora es el turno de las fotos de detalles, empezando por el motor. Llama mucho la atención la tapa de las válvulas que me hicieron en resina hace unos años…

Y continuamos con el resto de detalles:

Espero que os haya gustado!! Gracais por ver y comentar!

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Ford Escort Gr2 – Peñacoba (ESCI 1/24) (#VIII)

Desde Diciembre de 2018, no hacia nada de este proyecto!! Y todo fue porque me faltaban los cristales de las luces traseras…pero eso lo explico más adelante. Dejé la carrocería de este modo, con todo pegado a excepción de esos cristales traseros: las fijaciones del maletero, los retrovisores, y el cristal bajado del lado del piloto, los limpiaparabrisas y el cortacorriente:

Y a continuación, pegué el chasis. Os muestro primero unos detalles del coche…

….para pasar a fotos completas del coche, y como digo, a falta de los cristales de las luces traseras:

El tema de los cristales pendientes fue porque me faltaban los cristales de las luces traseras. Las pedí a ver si me las hacían, pero fue inútil, con lo que decidí hacerlas yo mismo. De primeras, intenté hacer unas copias de otro kit del Ford Escort, pero desistí….

Por lo que me decidí a hacerlas con acetado. Tome dos trozos de Evergreen transparente de 0,5mm, y los acercé a un soldador hasta que me permitió doblarlos (en al foto parecen ahumados pero realmente son transparentes). Entonces, los corté con una plantilla hecha con cinta de enmascarar sobre el propio hueco de la carrocería. Los recorté y fui afinando hasta dar con la forma exacta. En ese momento, enmascaré para pintarlos por dentro y por fuera, con rotuladores permanentes naranja y rojo. Al borde le di con royulador negro y las rayas negras entre los colores las hice con cinta de enmascarar muy fina y negra, de Hasegawa:

Y esto es todo, En las fotos finales del siguiente post, podréis ver como quedaron esos cristales!! Garcias por ver y comentar.

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Porsche 911 SC 1984 Rally Valeo (1/24) #9

Al igual que he añadido las fotos del Ford Escort y del VW Scirocco, que recientemente había lacado, adjunto esta nueva entrada con las fotos del Porsche que laqué al mismo tiempo. Además, voy a mostar otros processo que he ido haciendo al mismo tiempo.

Pero empecemos por el lacado. Al igual que hice con los dos kits de escala a 1/43, para lacar utilicé la laca de Number5, proporcionada por Spotmodel. Mezclé con la relación de 2 a 1 tal y como recomienta el fabricante, auqnue yo le añadí disolvente de Number5 porque estoy más cómodo con la lava más líquida. Apliqué dos capas muy finas, sin que se viera brillo, y dos humedas donde aparecía el brilo que veis en las fotos. Todas las capas separadas por unos 5 minutos. Aquí teneis unas fotos sin las puertas ni el capó:

Y otras fotos con las puertas y el capó puestos:

El salpicadero lo pinté con negro satinado LP de Tamiya, añadiéndole los interruptores, los cortes de corriente y el encendido de extintores de decalcas. Sobre las calcas de los relojes, le puse una gota extendida con un palillo de resina UV:

Pasamos al interior. Teniamos la cuna pintada de negro, a la que empecé a poner cables de acuerdo a las fotos origunales que tenía del coche. Mayormente se pueden apreciar los que van pegados por debajo de las puertas que corresponden a los conductos de gasolina: motor trasero depósito delantero. Todas estas tuberías están fijadas con ciano y anudadeas entre si con plástico estirado. Después de ello, pegué el extintor que lleva los fotograbados de Scalelab24. Finalmente, pegué los asientos, las fijaciones de los asientos, y le puse a las fijaciones de los cinturones, una tuerca:

También, coloqué los fotograbados varios del TK de Scalealb24, correspondientes a pedales, freno de mano y base de los pies del copiloto. Puse el arco de seguridad y el salpicadero, con el volante de DAB models!!

Ahora es el turno del capó delantero. Ya mostré alguna piezas que iba haciendo, las cuales aparecen en la siguiente foto con otras más.

Y las vamos pegando.

Y cuando llevaba unas cuantas, decídí poner el chasis en la carrocería para ver su efecto:

Pero faltaba rellenarlo con la fijación de la rueda de repuesto, que voy a omitir ponerla, para que se vea todo el capó, que en principio, doy por terminado:

Otro detalle que le voy a poner son los faros cuneteros, proporcioandos por Ignacio Bas. Una vez pintados, le coloco el cable correspondiente que además me sirve de fijación en la coarrocería pediante una pequeño agujero. También lleva unas fijaciones superiores, ya realizadas pero no puestas en estas fotos por estar los faros colocados sin fijar:

Ah, y gracias a Mario que me envió otras máscaras para el neumático que estropeé:

Y para finalizar, os muestro el chasis, que lleva incluido el capó, junto con la cuna superpuesta:

Gracias por ver y comentar!!

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Ford Escort & Wv Scirocco Gr2 1/43 (#5)

Hola de nuevo. Una vez puestas las calcas, los dejé secar contiempo suficiente. Y después de ese tiempo, laqué los dos coches junto al Porsche 911 SC de escala 1/24 para aprovechar los tiempos y los procesos. Utilicé la laca Number5 con la dilución propuesta por el fabricante, y además, le puse un poco de disolvente ya que a mi me gusta que sean las capas más líquidas. Les apliqué dos capas muy ligeras, y después otras dos capas más húmedas donde el brillo se veia bien. Y este es el resultado obtenido en el Ford Escort:

Ahora, es el turno del VW Scirocco:

Y claro está, no podría pasar sin poner las fotos conjuntas de los dos coches:

Ahora los dejamos secar bien, para posteriormente pintar las parte negras y colocar el resto de las piezas. Gracias por ver y comentar.

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Test Super Chrome – AK

Test realizado sobre una pieza de plastico sin imprimar ni tratar con nada. Una vez seco, se puede tocar y no deja huellas.

Espero que os guste.

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