MODELIA | Sueños automovilísticos hechos realidad a escala. Trucos, etapas…todo los detalles de mis modelos.

Mercedes AMG GT3 Mann – Tamiya 1/24 (#6)

Posted on 13/03/2025 by admin

Estamos cerca del final de este proyecto y ya estamos dando los ultimos pasos. Si nos concentramos en el cockpit, podéis observar que después de ponerle el cableado, empiezo a poner las mallas de seguridad el piloto, para posteriormente, incluir el arco de seguridad el asiento y los paneles d elas puertas:

We’re nearing the end of this project and already taking the final steps. If we focus on the cockpit, you can see that after installing the wiring, I begin installing the pilot’s safety nets, and then adding the roll cage, seat, and door panels:

Una vez completado, lo unimos al chasis:

Once completed, we attach it to the chassis:

Y es hora de movernos a la carrocería. Y lo primero que hacemos una vez lacada, es tomar medidas con cinta de enmascarar de parte del faldon delantero, al que le pondremos fibra de carbono. Pegamos la cinta, recortamos el borde que da ala carrocería con el cutter, y marcamos por delante. Lugo lo pegaremos sobre la calca y recortaremos, para ponerla casi al final.

And it’s time to move on to the bodywork. The first thing we do once it’s painted is take measurements with masking tape of part of the front apron, to which we’ll apply carbon fiber. We stick the tape, cut the edge that meets the body with the utility knife, and mark it along the front. Then we stick it over the decal and cut it out, placing it almost at the end.

Y después de lacar, vamos a pulir, y lo primero es lijar la carroceria con agua y con esponjas de grano 1000, 1500 y 2000, en este caso d ela marca Dspiae:

And after lacquering, we are going to polish, and the first thing is to sand the body with water and with 1000, 1500 and 2000 grit sponges, in this case from the Dspiae brand:

Y este es el resultado, sin brillo, aunque poco se ve:

And this is the result, without shine, although little is seen:

Después de lijado, se lava, se seca, y a pulir. Utilizo el pulimento de Number5: primero el medio y después el fino:

After sanding, wash, dry, and polish. I use Number 5 polish: first the medium, then the fine:

Y a continuación, el resultado:

And then the result:

Y para terminar, y sacar un brillo limpio, aplico el compound ceramic de Hasegawa, que da un brillo final espectacular:

And to finish, and achieve a clean shine, I apply Hasegawa’s ceramic compound, which gives a spectacular final shine:

Pero aun no hemos terminado con la carrocería. Enmascaramos casi todo para pintar con negro semi mate LP-5 de Tamiya, como la entrada de aire frontal y las localizadas encima de las ruedas delanteras, los marcos de los cristales laterales o los bajos traseros:

But we’re not done with the bodywork yet. We masked off almost everything before painting it with Tamiya LP-5 semi-matte black, including the front air intake and those located above the front wheels, the side window frames, and the rear underbody:

….para pasar a mostrar como queda pintado con las máscaras…

…to go on to show how it looks painted with the masks…

…y sin máscaras:

…and without masks:

Y fotos de la carroceria entera:

And photos of the entire body:

Y una vez la carrocería en este estado, el paso siguiente y antes de empezar a ponerle detalles, es hacer el panelado de las lineas. Yo lo hago con el Panel Liner negro de Tamiya, y después, cuando está un poco seco, le paso un bastoncillo para eliminar los restos de tinta que están fuera de la linea:

And once the body is in this state, the next step, before starting to add details, is to add paneling to the lines. I do this with Tamiya’s black Panel Liner, and then, when it’s a little dry, I wipe it with a cotton swab to remove any remaining ink that’s outside the lines:

Y algunas cosas más que he hecho: pintar los faros delanteros, pulir los laterales del aleron trasero, y terminar el cristal delantero con las calcas, los limpiaparabrisas y el interrumpor rojo del extintor:

And a few more things I’ve done: painting the headlights, polishing the sides of the rear spoiler, and finishing the front window with the decals, windshield wipers, and the red fire extinguisher switch:

Desde luego que se ve el final del proyecto, montando todo en su sitio. Gracias por ver y comentar!!

The project is definitely in full swing, with everything in place. Thanks for watching and commenting!

Posted in Mercedes AMG GT3 Mann | Tagged Alerón, Cockpit, Cristales, Detallado de interior, Faros, Panelado, Pulir carrocería | Leave a comment

Mercedes AMG GT3 Mann – Tamiya 1/24 (#5)

Posted on 24/02/2025 by admin

Más novedades en el proceso de contrucción del Mercedes AMG GT3 EVO. Y ya tenemos el salpicadero casi listo, con las calcas de fibra, el volante y el cable que lo une para cuando se separa:

More news on the construction process of the Mercedes AMG GT3 EVO. And we already have the dashboard almost ready, with the fiber decals, the steering wheel and the cable that connects it for when it is separated:

Y si continuamos con el cockpit, he añadido algunos cables junto con la centralita y el extintor. Tampoco quier poner mucho detalle pues se va a ver poco. En las dos ultimas fotos, he colocado el salpicadero para ver como resulta el conjunto:

And if we continue with the cockpit, I have added some cables along with the control unit and the fire extinguisher. I don’t want to put too much detail because it won’t be very visible. In the last two photos, I have placed the dashboard to see how the whole thing turns out:

Aquí véis es extintos, al que le he añadido tres cables de 0,3mm, colocados en 3 agujeros realizados con boca.

Here you see the extinct ones, to which I have added three 0.3mm cables, placed in 3 holes made with a drill bit.

Más procesos del cockpit, del asiento en este caso: le he puesto los cinturones de algun fotograbado y tela que tenía, además de las barreras laterales de seguridad. Éstas se ponen en los laterales del asiento y se enganchan en el salpicadero y las barras antivuelco. Las he hecho con restos de cinturones pegados con ciano:

More cockpit work, in this case the seat: I put the seat belts from some photo-etched parts and fabric I had, as well as the side safety barriers. These are placed on the sides of the seat and are hooked onto the dashboard and the roll bars. I made them with leftover seat belts glued with cyano:

Del aleron trasero, pinté las derivas con azul de Tamiya, y añadi la calca cuando estuvo seco. El alerón lo cubriré con laca brillante, para enmascaran dichas derivas y pulverizar con semimate sus caras superior e inferior.

For the rear wing, I painted the tailpipes with Tamiya blue, and added the decal when it was dry. I will cover the wing with gloss lacquer to mask the tailpipes and spray its upper and lower surfaces with semi-matte.

También pintamos los faros con negro semi mate LP de Tamiya

We also painted the headlights with Tamiya LP semi-matte black.

Y terminamos también los tubos de escape. El paso final ha sido pulverizar muy suavemente la parte extrema con Metal quemado de Alclad, para pasar otro ligero panelado con el Panel Liner negro de Tamiya:

And we also finished the exhaust pipes. The final step was to very lightly spray the end with Alclad Burnt Metal, followed by another light panelling with Tamiya Black Panel Liner:

Con los cristales, enmascaramos y los pintamos con el negro semi mate LP de Tamiya. En el caso del trasero, podéis ver que una vez quitadas las máscaras, veis las dos franjas amarillas que fueron pintadas, y que después de poner las calcas, fueron lacadas. El resultado es excelente:

With the windows, we masked and painted them with Tamiya LP semi-matte black. In the case of the rear, you can see that once the masks were removed, you can see the two yellow stripes that were painted, and that after applying the decals, were lacquered. The result is excellent:

Y para termionar este post, os muestro la carrocería una vez lacada con laca Number5. Su resultado es fantástico como podréis comprobar en las siguientes fotos. Yo le di dos manos suaves, donde no se veia el brillo, y una posterior humeda donde ya se vió el brillo:

And to finish this post, I show you the bodywork once it has been lacquered with Number5 lacquer. The result is fantastic as you can see in the following photos. I gave it two soft coats, where the shine was not visible, and a subsequent wet coat where the shine was visible:

Ahora toca dejar secar bien y pulir la carrocería con lijas al agua. Gracias por ver y comentar.

Now it’s time to let it dry well and polish the body with wet sandpaper. Thanks for watching and commenting.

Posted in Mercedes AMG GT3 Mann | Tagged Asientos, Cinturones, Cockpit, Extintores, Faros, Lacado carrocería, Marcos ventanas, Salpicadero, Tubos de escape | Leave a comment

Mercedes AMG GT3 Mann – Tamiya 1/24 (#4)

Posted on 13/02/2025 by admin

Hola de nuevo. Seguimis con piezas del chasis o cockpit. Y empezamos este post con las ruedas, que vamos a ensuciar un poco por su parte exterior. Para ello, cortamos circulos de papel, que colocamos en las ruedas, con un poco de bluetack, para que haya cierta distancia con el neumatico, y asi, el borde no sea tan brusco. La pintura es negra mate XF1 de Tamiya bastante disuelto. Ahora solo falta darle una capa de barniz mate para igualar todas las superficies.

Hello again. We continue with the chassis or cockpit parts. And we start this post with the wheels, which we are going to dirty a little on the outside. To do this, we cut paper circles, which we place on the wheels, with a little bluetack, so that there is some distance from the tire, and so the edge is not so abrupt. The paint is Tamiya XF1 matte black, quite diluted. Now we just need to give it a coat of matte varnish to even out all the surfaces.

Pasamos a los discos de freno. Una vez pintados, les damos una aguada de Paner Liner negro de Tamiya, y cuando está seco, lo pegamos según las instrucciones al chasis.

We move on to the brake discs. Once painted, we give them a coat of Tamiya black Paner Liner, and when it is dry, we stick it to the chassis according to the instructions.

Con aluminio de Zero, pintamos el arco de seguridad, y le añadimos las espumas de seguridad el piloto, que pintamos con Negro Satinado LP5 de Tamiya (las sujetamos con esas pinzas “mini” encontradas en Amazon):

Using Zero aluminum, we painted the safety arch, and added the pilot’s safety foams, which we painted with Tamiya Satin Black LP5 (we held them in place with those “mini” clamps found on Amazon):

En el cockpit, pintamos los botones de la consola central con un palillo, y le ponemos unos cables en los pedales:

In the cockpit, we paint the buttons on the center console with a toothpick, and put some cables on the pedals:

Ahora es tiempo de pintar: Rojo LP50 de Tamiya para los enganches y GOLD de Number5 para el tirador del volante:

Now it’s time to paint: Tamiya LP50 Red for the couplings and Number5 GOLD for the steering wheel handle:

….Verde oscuro X5 de Tamiya para los picaportes de las puesrtas….

….Tamiya Dark Green X5 for the door handles….

… y gris alemán LP27 de Tamiya para la parte superior del salpicadero. Pero para darle un poco de textura, mezclo la pintura con polvos de talco. Esta mezcla la aplico sin ningun problema con una aguja de 0,4, con pasadas muy ligeras, para que se vaya viendo la textura al aplicarlo. COmo véis, el resultad es muy bueno!! Esos si, una profunda limpieza al acabar es totalmente necesaria:

…and Tamiya German grey LP27 for the top of the dashboard. But to give it a bit of texture, I mix the paint with talcum powder. I apply this mixture without any problem with a 0.4 needle, with very light strokes, so that the texture can be seen when applying it. As you can see, the result is very good!! However, a deep cleaning at the end is absolutely necessary:

una vez que el cockpit está encauzado, empezamos a buscar detalles, con los tubos y cables que hay en él. Uno de esos detalles es la centralita, que ja hice a scratch desde cero:

Once the cockpit is in place, we start looking for details, with the tubes and cables in it. One of those details is the control unit, which I already made from scratch:

Y sobre el techo, la antena. Le cambié el cable estirando plastico, y poniendo un para de gotas de resina UV en el extremo. Se pintó con negro satinado LP5 de Tamiya:

And on the roof, the antenna. I replaced the cable by stretching plastic and putting a couple of drops of UV resin on the end. It was painted with Tamiya LP5 satin black:

Y ahora, los asientos. estos son los pasos: pintamos con negro brillante LP de Tamiya, ponemos las calcas de fibra, barnizamos con Zero diluido, y enmascaramos:

And on the roof, the antenna. I replaced the cable by stretching plastic and putting a couple of drops of UV resin on the end. It was painted with Tamiya LP5 satin black:

A continuación pintamos con negro mate LP de Tamiya, mezclado con polvos de talco, d ela misma manera que el salpicadero, siendo el resultado el que veis, con una textura muy fina:

Next we paint with Tamiya LP matte black, mixed with talcum powder, in the same way as the dashboard, the result being what you see, with a very fine texture:

ESto es el final para esta entrega. Gracias por mirar y comentar!!

This is the end for this installment. Thanks for watching and commenting!!

Posted in Mercedes AMG GT3 Mann | Tagged Arco de seguridad, Chasis, Discos, Frenos, Llantas, Pintura asientos, Salpicadero | Leave a comment

Mercedes AMG GT3 Mann – Tamiya 1/24 (#3)

Posted on 13/01/2025 by admin

Aquí estoy de nuevo, y ahora vamos con otras piezas distintas a la carrocería. Empezamos por el chasis al que le damos una capa de imprimación gris Tamiya en spray, seguido de negro semimate de Ammo MIG Cobra motor. Una vez seco, le pongo las calcas de fibra para terminar con un barniz semimate también de Ammo MIG:

Here I am again, and now we are going with other parts other than the body. We start with the chassis, which we apply a coat of Tamiya grey primer spray, followed by Ammo MIG Cobra motor semi-matt black. Once dry, I apply the fibre decals to finish with a semi-matt varnish also from Ammo MIG:

Continuamos con el interior y el radiador. Primero cortamos un redondo para obtener las cuatro esquinas que rodean al ventilador, las cuales recortamos con un cutter, y enmascaramos tanto las otras rejillas del radiador, como todo lo que se mantiene en plateado del cockpit. Lo pintamos del mismo negro semimate de Ammo, y quitamos la máscara:

We continue with the interior and the radiator. First we cut a round to obtain the four corners surrounding the fan, which we cut out with a cutter, and we mask both the other radiator grilles, as well as everything that remains silver in the cockpit. We paint it the same semi-matte black as Ammo, and remove the mask:

Y una vez seco, ponemos las calcas de fibra, que se pusieron con la ayuda de los productos micro, el secador y los bastoncillos…

And once dry, we put the fiber decals, which were put on with the help of the micro products, the hairdryer and the cotton swabs…

….para terminar con barniz satinado de Ammo:

…to finish with Ammo satin varnish:

Nos movemos hacia los componentes del chasis, empezando por los triangulos de suspensión delantera, que sobre el negro semimate, enmascaramos para aplicar Aluminio, pasando posteriormente un Panel Liner negro de Tamiya:

We move on to the chassis components, starting with the front suspension triangles, which we mask over the semi-matte black to apply Aluminum, then passing a black Tamiya Panel Liner:

Y junto a estos, están los amortiguadores, que los pintamos con azul metálico de Tamiya X-13. Los muelles los pintamos esta vez con el rotulador permanente, aunque tengo que decir, que me gusta más cuando enmascaro y pinto con negro. Siguiente paso es enmascarar los muelles y pintar con Titanium Silver de Zero, para acabar con un lavado de panel liner negro:

And next to these, there are the shock absorbers, which we painted with Tamiya X-13 metallic blue. The springs were painted this time with the permanent marker, although I have to say that I like it better when I mask and paint with black. The next step is to mask the springs and paint with Titanium Silver from Zero, to finish with a wash of black panel liner:

Y ahora los discos de freno. Titanium Gold de Zero para toda la pieza, para después enmascarar en centro y las pinzas, y pintar con Aluminio. Por ultimo, el Panel Liner negro de Tamiya

And now the brake discs. Titanium Gold from Zero for the whole piece, then masking the center and the calipers, and painting with Aluminum. Finally, the black Panel Liner from Tamiya.

Y de los discos, a las ruedas. Las llantas se han pintado con el negro semimate de Ammo, sobre el que aplicamos las calcas que indican donde va válvula de inflado, que previamente habremos taladrado. Para que estas calcas se ajusten bien, el uso de los productos micro y el secador son fundamentales. Posterioemente, puse las calcas de los neumáticos de la hoja de Filter Mann, y las de Declacas, con las flechas y situación de las ruedas en el coche. Para termianr, una mano de barniz semimate de Ammo.

And from the discs to the wheels. The rims have been painted with Ammo semi-matt black, on which we applied the decals that indicate where the inflation valve goes, which we have previously drilled. In order for these decals to fit well, the use of micro products and the hairdryer are essential. Afterwards, I put the tire decals from the Filter Mann sheet, and those from Declacas, with the arrows and the position of the wheels on the car. To finish, a coat of Ammo semi-matt varnish.

En cuanto a los escapes, le pego recortes de papel de cajetilla de tabaco, y le paso un Panel Liner marrón y después uno negro. Falta el ensombrecer un poco la salida del tubo de escape.

As for the exhausts, I glued some cigarette paper scraps on them, and then I applied a brown Panel Liner and then a black one. I just need to shade the exhaust pipe outlet a bit.

Y para terminar, un vistazo al asiento imprimado y lijado, el alerón trasero con sus calcas de fibra previo a la calca de “Landgraph” y los paneles de las puertas. Dec ir que los laterales del alerón, van pintados en azul sobre el que irá una calca, con acabado en brillo.

And finally, a look at the primed and sanded seat, the rear wing with its fibreglass decals before the “Landgraph” decal and the door panels. The sides of the wing are painted blue and will be covered by a gloss finish decal.

Esto es todo por ahora. Gracias por ver y comentar!!

That’s all for now. Thanks for watching and commenting!!

Posted in Mercedes AMG GT3 Mann | Tagged Calcas, Pintura discos de freno, Pintura llantas | Leave a comment

Mercedes AMG GT3 Mann – Tamiya 1/24 (#2)

Posted on 02/01/2025 by admin

Feliz año a todos!! Desde el ultimo post, ha habido muchos avances puesto que al ser el segundo modelo que hago, el proceso es más rápido. Y han sido tantos, que lo voy a dividir en dos: este post solo para los cambios en la carrocería, y el siguiente será para el resto de piezas.

Happy New Year to everyone! Since the last post, there have been many advances, since this is the second model I’ve made, the process is quicker. And there have been so many, that I’m going to divide it into two: this post will only cover the changes to the bodywork, and the next one will be for the rest of the parts.

En la carrocería, hemos enmasillado con el putty blanco de Tamiya, todas las uniones de las piezas añadidas, y una vez seca, lijamos hasta dejar la superficie lisa, como se ve en las últimas dos fotos:

On the body, we have putty all the joints of the added pieces with Tamiya white putty, and once dry, we sanded until leaving the surface smooth, as seen in the last two photos:

A continuación, lijamos toda sla carrocería con grano 1000/1200, y le perfilamos las lineas de los paneles, para a continuación, imprimar la carrocería, con AK gris:

Next, we sanded the entire body with 1000/1200 grit, and outlined the panel lines, then primed the body with AK grey:

Continuamos con la pintura, una vez lijada la carrocería con grano 1500 para suavizar la imprimación. Seleccioné la pintura amarilla de Number5 creada para hacer esta versión. Apliqué unas 5 manos ligeras para que que cubriera bien, siendo el resultado el siguiente. Como véis en la primera foto, el cristal trasero está colocado temporalmente, y enmascarado con las máscaras que traen las hojas de calcas, porque hay unas partes que van pintadas de amarillo:

We continue with the painting, once the body was sanded with 1500 grit to smooth the primer. I selected the yellow Number5 paint created for this version. I applied about 5 light coats so that it covered well, and the result is as follows. As you can see in the first photo, the rear window is temporarily placed, and masked with the masks that come with the decal sheets, because there are some parts that are painted yellow:

Y no podia resistir ponerle el alerón trasero para ver como quedaba!!

And I couldn’t resist putting the rear spoiler on to see how it looked!!

Cuando la pintura estuvo seca, fue el momento de empezar con las calcas. LB indica el orden de ponerlas para que vayan encajando unas con otras. Empezando por las del capó delantero, se continua con las adyacentes, para después pasar a las esquinas traseras. Por último, para terminar las calcas que asemejan las escamas de la serpiente, se colocan las de los laterales. Decir que el encaje no es perfecto y que sobra algo de calca en algunas partes. Y eso si, hay que utilizar los liquidos para poner las calcas (Micro en mi caso) y el secador de pelo porque hay muchas curvas en la carrocería, y hay que fijarlas muy bien para que no queden burbujas o dobleces que entorpezcan el lacado:

When the paint was dry, it was time to start with the decals. LB indicates the order to put them on so that they fit together. Starting with the ones on the front hood, continue with the adjacent ones, then move on to the rear corners. Finally, to finish the decals that resemble the scales of the snake, place the ones on the sides. It should be noted that the fit is not perfect and there is some excess decal in some parts. And yes, you have to use the liquids to put the decals (Micro in my case) and the hair dryer because there are many curves in the body, and you have to fix them very well so that there are no bubbles or folds that hinder the lacquer: