Vamos con los últimos avances.
Antes de meternos definitivamente con la carrocería, tenía que inventar algo para sujetar las ruedas. Para ello, puse bluetack en los pasos de rueda y presioné las ruedas con las llantas del kit. Las centré y dibujé por donde pasaría el eje. Quité todo y limé los pasos de rueda por la marca del eje hasta una profundidad suficiente:
Con unos conectores eléctricos, y con varilla de 2 mm más larga de lo necesario, hice la misma operación que en el paso anterior, tal y como muestra la siguiente foto:
Le dí la vuelta ala carrocería para ajustar medidas, presionando sobre la ella, para que el bluetack se fuera asentando sobre los pasos de rueda:
En este punto, le volví a dar la vuelta y fijé los conectores con loctite gel profesional (que da unos segundos antes de endurecerse), quedando ya fijos para cuando ponga las ruedas definitívamente:
Siguiente paso: Imprimación final. Volví a usar la imprimación blanca N5, bien agitada. Sobran comentarios:
Destacar que al repasar las líneas de paneles, se me fue la cuchilla (el reverso) un par de veces y tuve que lijar un poco más a fondo:
Y tras una lijada a todo con grano 2000, queda listo para hacer los “masking” de la pintura.
Por supuesto, el chasis y el arco de seguridad, también tuvieron su capa de imprimación:
Y como siempre pongo y hago pruebas de encajes…
Aproveché la sesión para pintar algunas piezas…que se ven superpuestas en la siguiente foto:
Y para terminar, un ejercicio fotográfico de estilo, ya que la silueta del 911 lo lleva implícito:
Espero que os guste, y ya se va viendo algo……
Gracias por mirar y comentar!!
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