Desde febrero de 2018, no escribía nada de este proyecto, auqnue empecé con él mucho antes, en Mayo de 2013, hace 11 años!! Los retrasos habidos desde entonces, se debieron a problemas con las calcas originales, que eliminé y pinté posteriormente, y a que no tenía claro las llantas que iba a usar, pero ahora ya lo tengo decidido. Estas llantas las compré a un modelista canario, las cuales se adaptan muy bien a la carrocería. En cuanto a los neumáticos, uso los de Renaissance, pero los rebajo con el taladro y una lima. El proceso lo podéis ver en las fotos:
- 1ª -. Podéis ver que las gomas de la izquierda ya están rebajados con el util.
- 2ª -. Después, imprimamos las llantas
- 3ª -. Pintamos el nucleo y el aro de cromo de Zero, y enmascaramos el aro exterior del nucleo.
- 4ª -. Pintamos todo el núcleo de dorado
- 5ª -. Quitamos la máscara y las colocamos con em neumático ara ver como queda.
Since February 2018, I have not written anything about this project, although I started with it much earlier, in May 2013, 11 years ago!! The delays that have occurred since then were due to problems with the original decals, which I removed and painted later, and because I was not clear about the wheels I was going to use, but now I have decided it. I bought these wheels from a Canarian modeller, which adapt very well to the body. As for tires, I use Renaissance ones, but I lower them with the drill and a file. You can see the process in the photos:
- 1st -. You can see that the tires on the left taht are already reduced with the tool.
- 2nd -. Next, let’s print the wheels
- 3rd -. We painted the core and the Zero chrome ring, and masked the outer ring of the core.
- 4th -. We paint the entire core gold
- 5th -. We remove the mask and place them with the tire to see how it looks.
Ahora vamos a adaptar esas llantas al chasis. Para ello eliminamos las piezas donde clocar los bujes delanteros, y hacemos un agujero para poner un tubo de latón. Este proceso lo hacemos también en el eje trasero. Fianlmente, adaptamos unas varillas en las llantas, con unos topes, para introducir en los tubos colocados en el chasis.
Now we are going to adapt those wheels to the chassis. To do this, we eliminate the pieces where the front hubs are located, and we make a hole to put a brass tube. We also do this process on the rear axle. Finally, we adapted some rods to the rims, with stops, to insert into the tubes placed on the chassis.
En el chasis, tenemos incluida la base del habitáculo. Unificamos la base e incluimos un fondo de pies con unas planchas de plástico. Añadimos las bases de los asientos realizadas con lata de refresco e imprimamos. Después pintamos de negro satinado, aunque al final, pintamos de plateado de Gravity.
In the chassis, we have the base of the cabin included. We unify the base and include a base of feet with some plastic plates. We added the seat bases made from a soda can and primed. Then we painted satin black, although in the end, we painted Gravity silver.
Proceso de pintira del chasis. Una vez pintado el chasis con negro satinado, enmascaramos para pintar de plateado de Gravity. Aprovecho para pinar también los interiores de las puertas.
Chassis painting process. Once the chassis was painted with satin black, we masked for Gravity silver paint. I also take the opportunity to paint the interior of the doors.
Imprimamos con AK, blanco y gris, más piezas, terminándolas con negro semimate de Tamiya LP, y plateado de Gravity.
Let’s print with AK, white and gray, more parts, finishing them with semi-matte black from Tamiya LP, and silver from Gravity.
Más fotos de los interiores de las puertas:
More photos of the interiors of the doors:
Pasamos a los backets. Utilizamos unos de Scale Production, que imprimo con blanco de AK. Posteriormente, pinto la parte de detrás con Kevlar de Zero, y una vez seca, la enmascaro con cinta Tamiya, para pintar la parte delantera. Para ello, utilizo el color rojo de Zero para el Brabham BT45, que es un poco más oscuro, tal y como van esos asientos. Pero le añado polvos de talco para dar esa textura clasica de los asientos de competición. La aplico, y ahí véis ese resultado tan bueno!!
We move on to the backets. We used some from Scale Production, which I printed with AK white. Later, I painted the back with Zero’s Kevlar, and once dry, I masked it with Tamiya tape to paint the front. To do this, I use the Zero red color for the Brabham BT45, which is a little darker, just like those seats. But I add talcum powder to give that classic texture of racing seats. I apply it, and there you see that good result!!
Vamos con la carrocería. En mi anterior post hace 6 años, dejé la carrocería lacada y pulida. También trabajé las partes negras, pero no puse ninguna actualización, que publico ahora. Lo que hice fue enmascarár las taloneras laterales y la goma del parabrisas, que pinté con negro semimate:
Let’s go with the bodywork. In my previous post 6 years ago, I left the bodywork lacquered and polished. I also worked on the black parts, but didn’t post any updates, which I’m posting now. What I did was mask the side sills and the windshield rubber, which I painted with semi-matte black:
Y para terminar por hoy, os dejo un par de fotos de la carrocería y el chasis con las ruedas:
And to finish for today, I leave you a couple of photos of the body and chassis with the wheels:
Gracias por ver y comentar!!
Thanks for viewing and commenting!!
