Porsche 997 GT3 2010 Manthey (I)

Comenzamos este nuevo proyecto como parte de un trabajo en grupo del foro Miniruedas (Miniruedas.com). Es el Porsche 997 GT3 del año 2010 del equipo Manthey Racing, varias veces victorioso en el mítico circuito de Nurburgring, en su carrera de las 24 horas.

El kit escogido para ello, es el Porsche 911 GT3R, modelo de Fujimi a escala 1/24:

En la siguiente foto, os muestro la carrocería, que corresponde a un GT3 de la copa Porsche,

Y su interior, con todos los cables y accesorios grabados en el suelo (aquí tendré que ocuparme un poco en disimularlo con algunos aftermarket):

Pero para hacer la versión 997 del año 2010, hay que cambiar los dos faldones, las taloneras y el capot delantero, y para ello, tenemos el transkit de DN Racing, que se compone de:

– La caja (buena presentación):

– Las piezas de resina, fina y bien tallada:

– Las llantas que son las de Scale Production (aluminio torneado para el aro y plástico con muy buen brillo para el núcleo):

– Fotograbados y los cristales de los faros:

– Piezas de metal, para el faldón delantero, y componentes para el tubo de escape:

– Y por supuesto, las instrucciones de montaje:

Y por supuesto, el juego de calcas correspondiente:

Este va a ser un montaje de caja, en el que solo pondré algún detalle en el interior o exterior. Espero que os guste!!

Gracias por mirar y comentar.

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23 Responses to Porsche 997 GT3 2010 Manthey (I)

  1. José Antonio Solbes Shang says:

    Yo no soy mucho de coches “civiles”, pero los de competencia me atraen sobremanera y este proyecto se ve muy bueno. Estaré pendiente de los avances.

    Saludos,
    José Antonio (México)

    • admin says:

      Gracias por tus comentarios, José Antonio, y espero que te guste tanto como a mi!!

      • José Atonio Solbes says:

        En realidad soy modelista desde el siglo pasado (de los años 50,s para ser más exacto) y ferviente seguidor de la Fórmula 1 hasta hace unos diez años en que los coches dejaron de serlo para convertirse en aparatos de Nintendo. Por cierto, soy aragonés de nacimiento (Zaragoza) y sigo trayendo a mi tierra muy dentro.

        Un abrazo,
        José Antonio

        • admin says:

          Pues nada, gracias de nuevo por comentar, y aquí tienes a un amigo que también empezó el siglo pasado, pero un poco más tarde (años 70)

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    Vaya Jesús, te vas a hacer experto en porsches… No se si existe, pero ya me gustaría ver alguno de los famosos 997 de flying lizard en tus manos!
    Por cierto, veo que el señor Solbes sigue tu trabajo, es un viejo conocido de la MCLS, todo un placer volver a leerle!

    • admin says:

      Gracias Javi. La verdad es que estos porsche son brutales, y es una lástima que no existan 458, porque si no, ya estaría en el armario!!

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