Lister Jaguar 1958 – Renaissance 1/43 (II)

Continuamos con el Lister, que si he ido haciendo progresos!

Si vemos la carrocería por debajo, observamos el trabajo de lima y lija que hay que hacer, ya que las líneas de unión de los moldes se notan claramente, aunque están bien pensadas y no se notan por arriba:

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Pasamos a las ruedas y su despiece, incluidos los tapacubos de latón:

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Si ponemos todo junto, se ve que el encuadre no es muy realista: el eje delantero está hundido, sus ruedas metidas hacia dentro, y las traseras sobresalen:

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Por lo que modificamos las posiciones de los ejes, y los fijamos para que las ruedas tengan una posición más coherente:

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Y al probarlo, nos damos cuenta que así están mucho mejor:

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Para ajustar el chasis a la carrocería, ponemos masilla epoxy en esta última y la juntamos al chasis habiendo puesto vaselina. Una vez seca la masilla, separamos y limamos los bordes del chasis que asomaron al presionar ambas piezas:

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Y deputes imprimamos con spray gris de Tamiya:

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Eliminamos imperfecciones y volvemos a imprimir, esta vez con blanco:

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Y lo mismo con el chasis, a la espera del negro brillante para los metálicos del interior:

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Y también a las llantas…

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… que pintamos después de aluminio mate de Alclad:

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Volvemos con la carrocería: amarillo inglés de Zero: dos capas

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Recortamos el acetato del cristal con unas tijeras, y afinaremos más adelante con lija hasta el borde exacto

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Si vemos las fotos del original, vemos que el cristal es sujetado por unas tiras metálicas con remaches:

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Intenté hacer esas tiras de metal, pero con el soldador actual, no me atrevo. En cambio, al cristal lo enmascaré para pintar esa línea verde:

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Y con la misma cinta de enmascarar de Tamiya, con la que se pueden hacer curvas, puse las necesarias para delimitar la parte amarilla. Un paso posterior fue tapar por completo esa parte amarilla

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Y pintar de verde inglés de Zero. Es el pack que vienen los dos colores juntos:

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Y al quitar el enmascarado, queda así:

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Las imperfecciones de la cinta, se arreglan raspando con la punta de un cutter poco a poco y muy despacito:

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Le apliqué una capa de Future a pincel, y una vez seco, las calcas:

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Y como preparación del lacado, otra capa previa de Future a pincel:

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No se si será por las Zero, pero el brillo que me ha dado el Future es completamente distinto y mejor, que el aplicado con las Gravity.

Lo siguiente será lacarla. Gracias por ver y comentar!!

 

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