Lotus 78 “MADOM” – Tamiya 1/20 (XII)

Desde hace mucho tiempo, no he puesto muchas novedades en el Lotus, pero eso no quiere decir que no haya hecho nada. En el siguiente post hay muchas fotos de piezas o procesos que he realizado. Unas están acabadas y otras no, pero lo mejor es que ya se va viendo el final del trabajo.

En la primera foto, vemos como ciertas partes del habitáculo van con remaches, y la manera de imitarlos es con cinta de aire acondicionado auto adhesiva, a la que he pasado el marcador de Trumpeter por el lado de detrás. Corto y eliminando el papel protector, lo pego en su lugar.

A su vez, se lo pongo también en el espacio nuevo creado para alojar las piezas que van justo delante del motor. Y lo imprimamos de blanco junto con otras piezas:

Lo siguiente es pintar las piezas de negro brillante de Alclad:

Alguna piezas más pintadas con negro base de AK:

Y otras con negro satinado XF18 de Tamiya:

Y después, Aluminio Mate de AK. Bueno y cubre bien, pero se va con la cinta de enmascarar de Tamiya.
Si la ponemos en su sitio junto al motor, vemos que rellenándola con las piezas, se ajusta al real:

Una de las piezas (creo que un filtro), se pinta con Alclad dorado en su parte superior, enmascarando el resto:

Y rellenamos el espacio con las piezas y tubos ya realizados:

En cuanto a las piezas del habitáculo, mostramos la base del asiento…

…o la pieza donde se aloja el volante y ciertos interruptores:

Aquí la vemos con los interruptores puestos y el botón de parada pintado en rojo, aún sin perfilar:

Y junto al volante, al que le faltan los remaches y el interruptor central:

Pasamos al motor. Ya hemos puesto los bujes y los amortiguadores:

También vemos las fijaciones donde se ancla el buje hacia delante, realizado con piezas de RB Motion, y pintando el tubo en negro satinado, previa imprimación:

En todas las fijaciones, he puesto los correspondientes tornillos de metal:

Superponiendo la carrocería, vemos lo que se verá al final cuando el modelo esté acabado, junto al arco de seguridad:

El siguiente paso son las fijaciones superiores de los bujes traseros, realizadas también con productos de RB Motion, así como unos manguitos que salen del motor para su refrijeración:

Ponemos las piezas anteriores y el resultado es el siguiente:

Ahora paso a tratar las gomas de agua. Despoués de un repaso con la lija:

Las imprimo con gris de Tamiya:

Y las pinto con el color goma/neumático de Gravity. Viéndolo en detalle, parece demasiado gris, con lo que más adelante, la pintaré con el de AK que me parece más real:

Más tareas de la parte delantera. Mirando en fotos, veo que la parte inferior no tiene la forma del modelo, sino que va verticalmente en lugar de ser oblícua

Y le metemos la sierra, aprovechando a hacer el agujero correspondiente con una fresa:

Para los tubos de la parte inferior, que van al radiador delantero, añado una tuerca y un tubo de de T2m, que se fijan por dentro con tubo de plástico de la medida correcta:

En cuanto a la pieza superior de los brazos de amortiguación, hemos de añadirle las fijaciones de esta al chasis, así como las conexiones de la barra estabilizadora, con piezas de RB Motion:

Para ello las hacemos con Evergreen y pegamos con pegamento Tamiya, siendo la conexión opuesta, el hueco existente de fijaciones realizadas con hoja de refresco:

Imprimamos y pintamos denegro satinado XF18:

También imprimamos las modificaciones de la parte delantera :

Y probamos a ver como queda el conjunto, siendo el resultado muy satisfactorio!!

Aquí vemos la pieza con sus futuras conexiones dela barra estabilizadora:

Para los bujes delanteros, vemos que la toma de aire está muy rellena con respecto al original, por lo que usamos una fresa par agrandar el hueco:

Para hacer los amortiguadores, aplicamos el mismo proceso que son los traseros:

Hacemos los extremos de los mismo, y los dejamos para proceso de pintura:

Pintamos con Acero de Alclad, las tomas de gasolina de los pontones:

Fabricamos también los cinturones con tela deT2M y lso propios fotograbados del kit:

Para terminar, y teniendo que cuadrar y alinear el alerón trasero, corto unas piezas de foam….

Para que una vez encolado sea algo parecido a un útil que sirva para alinear tanto ruedas con alerones, y de cualquier escala

Y hasta quí he llegado hoy. Mucha cosa se empezarán a ver en el siguiente post, incluyendo la pintura de la carrocería!!

Gracias por ver y comentar !!