Lancia Delta Repsol 1993 1/24 (V)

Continuamos con el Deltona. Mientras iba terminando el Lotus 80, al Lancia le iba modificando el chasis, añadiendo partes con tiras de Evergreen, en este caso de perfil semicircular:

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A su vez, en la parte delantera, colocaba la parte frontal de la cuna original

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Y rellenaba los huecos con lámina de Evergreen:

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Lo siguiente fue rellenar y redondear esquinas con masilla epoxy de Tamiya:

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Una vez seca, lijamos y demos una capa de Surfacer a pincel para rellenar imperfecciones:

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Lijamos y empezamos a detallar el fondo del piso, con los clásicos nervios, e incluso le hacemos la cuna de los pies del copiloto que irá revestida de Kevlar:

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Y para el piloto, una guía para el pie del acelerador, de metal:

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Por la parte trasera, vamos dando forma a los nervios, con cápsula de botella de vino,  y al separador del maletero:

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Aquí, un vistazo con la carrocería:

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Nos metemos con el maletero:

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A los laterales, le hacemos un doble fondo, y ampliamos las torretas de la suspensión:

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Detallamos el extra de las torretas y ponemos más nervios, y al hueco existente de la izquierda, le vamos a poner un nervio alrededor. Sobre un papel, pasamos un lápiz marcándose el hueco. Cortamos y lo pasamos a lámina de Evergreen:

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Ajustamos lijando el contorno, dejando la parte de atrás para el final:

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Una vez hecho, se pega en su lugar, y pasamos a la barra que fija las dos torretas traseras: Le hacemos los soportes con lámina de refresco y los pegamos. Para la barra, cortamos un tubo a la medida, y para los extremos, con tubo de Evergreen que cabe dentro del de metal, aplastamos el borde. Lo contorneamos con la lija, y para la tuerca, cogemos un perfil exagonal, le agujereamos y lo cortamos. Aquí el resultado, que no se pondrá hasta el final:

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Pegamos el separador trasero y enmasillamos las uniones y agrandamos con un cutter las pequeñas aberturas por donde entrarán los cinturones para fijarse en la barra que une las torretas de la suspensión. A su vez, eliminamos la pare superior de las copelas y hacemos unas nuevas. Las explico más adelante. También pegamos la tira central a la que levantamos en su parte delantera con unas cuñas de Evergreen:

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Y después de una capa de imprimación gris Tamiya, se observa todo mejor:

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Las copelas las hago limando las partes rectas de un perfil exagonal con una lima redonda. Al extremo le pego una lámina de Evergreen y después limo hasta dejarlas redondas. Corto y pego. Más adelante pondré los tornillos.

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Esta caja es la base del depósito de gasolina que ira recubierta de Kevlar:

LDR-05-17 LDR-05-18 LDR-05-19Así pues, el piso del chasis está terminado a falta de detalles y alguna fijación que otra, incluyendo las de la barra antivuelco.

Gracias por mirar y comentar!!

 

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