Continuamos con el Ferrari. Recordamos que la pintura roja de la carrocería, se asomaba después de imprimar con gris y blanco, de pintar con blanco racing y blanco brillante, como se ve en las siguientes fotos:
Entonces la metemos en la piscina con líquido de frenos, de marca Citroen:
Pero después de semana y media, todo sigue igual… Y decido cambiar de líquido, y compro otro de marca 3cv, y a la hora ya empieza a desparecer. Aquí con su hermano de batalles, el R5 Turbo de Ragnotti:
Total, que una vez pasado el cepillo de dientes y el agua con jabón, queda así. la verdad es que se lleva algo de la masilla que había dado, así como un trozo del lateral del soporte delantero:
Pasamos a rellenar con putty marca Zero, muy bueno:
Y aprovecho a poner los vierteaguas con varilla de Evergreen. Lijamos y así queda:
Imprimamos gris para repasar errores:
Y después del gris, plata Tamiya en espray TS30 para sellar el rojo del plástico:
Muy fácil de tirar sobre la carrocería:
Y resultaba muy bonita:
Después, imprimación blanca de Tamiya:
Y dos capas de blanco brillante de Zero: el rojo ha desaparecido pero no del todo, pues queda un rastro algo rosado en algunas partes del capo, que espero se disimulen con las calcas.
Ahora. solo queda esperar para barnizar, y poner las calcas.
Una foto de los asientos, que tendré que matizar con barniz. He usado un rojo de una marca nueva que va muy bien. Cuando pueda decirlo, pondré su nombre:
Ahora, las llantas: imprimamos con blanco de Tamiya, pintamos de blanco brillante de Zero y barnizamos con Zero prediluido:
Enmascaramos el extremo de los radios del núcleo:
Y cortamos un redondel para el centro:
Pintamos con base negra de Alclad:
Y después con Chromo también de Alclad:
Voilá!!:
Y las superponemos en la carrocería con sus neumáticos:
Gracias por ver y comentar!!