Hola a todos. Actualizo este proyecto, prinicpalmente porque ya realicá la fase de lacado de la carrocería, junto con los otros dos Porsches que tengo en proceso. Pero antes de la carrocería, vamos a hablar del motor. En el ultimo post, lo dejé con el bloque, la caja de cambios y las culatas. Desde entonces, he ido añadiendo los escapes y los ejes traseros con sus discos y soportes. Aquí lo veís comparando su tamaño con el de un cétimo de Euro:
Hello everyone. I’m updating this project, mainly because I’ve already finished painting the body, along with the other two Porsches I have in progress. But before the body, let’s talk about the engine. In the last post, I left off with the block, gearbox, and cylinder heads. Since then, I’ve been adding the exhaust system and the rear axles with their discs and mounts. Here you can see it compared to the size of a one-cent Euro coin:
Y vamos a ir añadiendo partes: las trompetas de adminión y los cables de las bujias. Decir, que los cables no estában incluidos en el kit, y decidí ponerlos, practicando agujeros en las culatas, y en el distribuidor o “delco”:
And we’ll continue adding parts: the intake trumpets and the spark plug wires. I should mention that the wires weren’t included in the kit, so I decided to add them myself, drilling holes in the cylinder heads and the distributor.
En las siguientes fotos, ya están añadidas las trompetas de admisión con sus filtros superiores, el “delco” con los cables colocados en las culatas, y las barras de seguridad del piloto:
In the following photos, the intake trumpets with their upper filters, the distributor with the cables placed in the cylinder heads, and the rider’s safety bars have already been added:
Y ahora si, pasamos a la carrocería. Se lacó con Number5: dos capas muy ligeras y una última capa más cargada, con un poco más de disolvente. EL resultado es magnífico como podéis observar:
And now, let’s move on to the bodywork. It was lacquered with Number 5: two very light coats and a final, thicker coat with a bit more thinner. The result is magnificent, as you can see:
El único pero que he tenido ha sido una mota de polvo que se pegó en el alerón, entre las dos pegatinas de Elf. Tocará lijar y pulir!!
The only problem I’ve had is a speck of dust that got stuck to the spoiler, between the two Elf stickers. It’ll need sanding and polishing it!
En el próximo post, os mostraré los pasos siguientes, antes de terminar con las fotos finales y el diorama!! Gracias por ver y comentar!!
In the next post, I’ll show you the next steps before finishing with the final photos and the diorama! Thanks for watching and commenting!
