Mientras sigo con el Delta, voy a ir saltando a este proyecto doble, que es un encargo. Yo no acepto encargos pero en este caso, me apetecía por los modelos que son, y por el cambio que hay que hacerles. Estos son los modelos a cambiar: Wolksvagen Scirocco Gr2 y Ford Escor Zakspeed Gr 2, a escala 1/43, que he recibido del dueño:
While I continue with the Delta, I’m going to jump into this double project, which is a commission. I don’t accept commissions but in this case, I felt like it because of the models they are, and because of the change that has to be done to them. These are the models to change: Wolksvagen Scirocco Gr2 and Ford Escor Zakspeed Gr 2, in 1/43 scale, that I have received from the owner:
Y estos son los coches que que van a ser: Wv de Jaime Sanz Madrid y Ford de Carlos Peñacoba, ambos del campeonato de turismos de España del año 1980, del que hice fotos yo y publiqué aquí mismo en el blog: http://blog.maquetea.com/?p=2832:
And these are the cars the owner need to have: Jaime Sanz Madrid’s Wv and Carlos Peñacoba’s Ford, both from the 1980 Spanish Touring Car Championship, which I took photos of and published here on the blog: http://blog.maquetea.com/?p=2832:
Además de recibir los coches, recibí las hojas de calcas correspondientes:
In addition to receiving the cars, I received the corresponding decal sheets:
Empezamos a mostrar los coches por separado: calcas, coche y despiece del WV Scirocco:
We start to show the cars separately: decals, car and WV Scirocco exploded view:
y las calcas, coche y despiece del Ford Escort:
and Ford Escort decals, car and parts:
Tengo que decir, que los coches son de resina de la marca NEO, con muchos detalles en la carrocería, y fuera de la misma con fotograbados, piezas muy pqueñas, cristales planos pegados por fuera y con un fotograbado en el borde,… Es decir, muy completos y me han sorprendido para bien.
I have to say that the cars are made of NEO in resin, with many details on the body, and outside the body with photoetched parts, very small parts, flat glass glued on the outside and with a photoetched edge,… That is to say, very complete and they have surprised me for good.
Y aquí os he mostrado las dos carrocerías listas para sumergir en el liquido de frenos, y así eliminar la pintura para poder aplicar imprimación y pintura. Gracias por ver y comentar!!
And here I have shown you the two bodies ready to be dipped in the brake fluid, and thus remove the paint to be able to apply primer and paint. Thanks for watching and commenting!
