Y ya ha llegado el momento de deshacerme de estos dos. Despues de casi dos años, este ancargo lo devuelvo a su dueño y espero que lo cuide.
Es la primera vez que hago un encargo y no meto los coches termiandos en la vitrina. Me dieron todo el tiempo del mundo, y estaba descontento porque a veces, priorizaba otros gustos míos antes que estos dos, aunque si me gustaban también mucho. Las calcas estaban algunas fuera de escala o no se acomodaban a la carrocería, con lo que me llevó a pintar las franjas azules en el Escort. En el VW, las tenía que pintar de todas maneras porque no venían en las calcas. También tuve que elegir los colores apropiados entre la gama de ellos que tengo, y la verdad es que se asemejan mucho a los originales. En cuanto al diecast, los dos eran de resina, de distintas marcas, y no resultaron igual cuando las introducje en el liquido de frenos para quitarles la pintura. El Escort fue mu bien, pero el VW, tuve que tenerlo más tiempo, por que no se quitaba la pintura, y eso ablandó la resina un poco. Pero al final todo fue bien.
Empezamos por las fotos del Escort:
And now it’s time to get rid of these two. After almost two years, I return this ancargo to its owner and I hope that she will take care of it.
It’s the first time I’ve made an order and I don’t put the finished cars in the display case with the rest of them. The owner gave me all the time in the world for doing them, but I was unhappy because sometimes I prioritized my other projects before these two, although I did like them a lot too. The decals were some out of scale or did not fit the body, which led me to paint the blue stripes on the Escort. On the VW, I had to paint them anyway because they didn’t come in the decals sheet. I also had to choose the appropriate colors from the range of them that I have, and the truth is that they are very similar to the originals. As for the diecast, they were both made of resin, from different brands, and they did not turn out the same when I put them in the brake fluid to remove the paint. The Escort was very good, but the VW, I had to have it longer, because the paint didn’t come off, and that softened the resin a little. But in the end everything went well.
We start with the photos of the Escort:
Y ahora las del Scirocco:
And now, the pictures of the Scirocco:
Las tres siguientes fotos, son los dos coches juntos. Dos coches que compitieron juntos el mismo año 1980, uno contra el otro, en el mismo campeonato de España, saliendo victorioso el Ford Escort:
The next three photos are the two cars together. Two cars that competed together in the same year 1980, one against the other, in the same Spanish championship, with the Ford Escort emerging victorious:
Y estaba claro, que tenía que hacerle la foto con su hermano mayor a 1/24!!
And it was clear that he had to take the photo with his older brother at 1/24!!
Y como no, los coches en sus urnas, y con su embalaje para el transporte.
And of course, the cars in their boxes, and with their packaging for transport.
Que rara es esta situación!! Espero que os haya gustado. Gracias por ver y comentar!!
How strange is this situation!! I hope you liked it. Thanks for viewing and commenting!!
