Hola a todos de nuevo! Continuamos con este Porsche “cola larga”, y comenzamos por lo que “no es carrocería”: chasis, salpicadero y las piezas que hacen de llantas. En el chasis, lo pintamos con el color Kevlar de Zero Paints. El salpicadero lo pintamos de negro, le ponemos un volante de DAB Models, los interruptores, y una calca para el reloj. Y respecto a los embellecedores de las llantas, las pintamos con una rayita de blanco en cada radio, el resto del radio de rojo, con la base de negro. Dejo el salpicadero en grande porque tiene mas detalle, aunque pulsando en las fotos, se muestran en mayor tamaño.
Hello everyone again! We’re continuing with this “long-tail” Porsche, and we’ll start with what “isn’t the body”: the chassis, dashboard, and the wheel trim pieces. We painted the chassis with Zero Paints’ Kevlar color. The dashboard was painted black, fitted with a DAB Models steering wheel, switches, and a decal for the clock. As for the wheel trim, we painted each spoke with a white stripe, the rest of the spoke red, and a black base. I’ve included a large image of the dashboard because it has more detail, although clicking on the photos will display them in a larger size.
Así, el resultado de todo se ve en las siguientes fotos. Destacar que las llantas van pintadas de negro semi mate LP de Tamiya, los asientos del chasis están pintados a pincel con el rojo de Vallejo (el negro de los cinturones y el plata de las hebillas también son de Vallejo). Y todo lleva un lavado de Panel Liner negro de Tamiya. En la ultima foto, veis los nuevos escapes, realizados de metal, afinando el grosor de su parte final.
The result of all this can be seen in the following photos. Note that the wheels are painted in Tamiya LP semi-matte black, the chassis seats are hand-painted with Vallejo red (the black seatbelts and silver buckles are also from Vallejo). Everything has been given a wash of Tamiya Panel Liner black. In the last photo, you can see the new exhaust pipes, made of metal, with the thickness of their ends reduced.
Y teniendo el chasis listo, y la carrocería pintada de aluminio, no pude resistirme a ponerlo todo junto, con las ruedas incluidas!!
And with the chassis ready, and the aluminum body painted, I couldn’t resist putting it all together, wheels included!
En este punto, quiero hacer mención a la parte trasera puesto que no me convencía. Le añadí una lámina de plástico, sobre la que irán las luces y las fijaciones del portón trasero:
At this point, I want to mention the rear section, as I wasn’t entirely satisfied with it. I added a plastic sheet, which will house the lights and the tailgate fixings.
Y después de dar una capa de Future a pincel, empecé a poner las calcas y lo que había comentado en el primer post, se hizo realidad. Empecé por las calcas azules que recubren las dos derivas del alerón, pero las calcas estaban muy duras y al intentar doblarlas, se partían. Entonces decidí pintar al menos el azul oscuro. Para ello, saqué copias de las calcas, las recorté y las puse encima de la carrocería. Y con cinta de enmascarar muy fina, recorrí todo el contorno para delimitar el color azul. Hice los dos lados y tapé el resto:
And after applying a coat of Future paint with a brush, I started applying the decals, and what I mentioned in the first post came to fruition. I began with the blue decals covering the two winglets, but they were very stiff and broke when I tried to bend them. So I decided to at least paint the dark blue. To do this, I made copies of the decals, cut them out, and placed them on the bodywork. Then, using very thin masking tape, I went over the entire outline to define the blue area. I did both sides and masked off the rest.
Y a continuación, pinté todo con el color específico de Zero Paint de Martini, que se parecía mucho y que tenía guardado.
And then I painted everything with the specific Martini Zero Paint color, which was very similar and which I had saved.
Y éste es el resultado al desenmascarar: sin ningún mayor problema! También le puse el chasis para ver como quedaba!! Y el resultado es bueno!!
And this is the result after unmasking: no problem at all! I also put the chassis on to see how it looked!! And the result is good!!
Una vez seco, me decidí a poner el resto de calcas previa capa de Micro Decal Film, para asegurarlas. Para ello, fui cortando como pude las bandas roja y azules con tijeras y cutter nuevo…
Once dry, I decided to apply the rest of the decals after first applying a layer of Micro Decal Film to secure them. To do this, I cut out the red and blue stripes as best I could with scissors and a new craft knife…
… pero fue una pesadilla!! A pesar del líquido protector, se rompían y al ser tan duras, no se doblaban, por mas que le daba los líquidos fuertes de calcas y el aire caliente. Además, no se pegaban ni de suerte, por lo que tenía que poner siempre el pegamento para calcas de Tamiya. Por tanto, decidí poner las planas con el líquido fuerte de Tamiya, y para las muy complicadas, usé el Strong de Tameo. Pero con este liquido, no hay que tocar la calca una vez puesta, y como se pegaban mal, hubo zonas desastrosas. Al final puse todas, lo que me llevó dos dias:
…but it was a nightmare!! Despite the protective liquid, they tore, and being so hard, they wouldn’t bend, no matter how much I used strong decal fluid and hot air. What’s more, they wouldn’t stick at all, so I always had to use Tamiya decal glue. Therefore, I decided to apply the flat decals with Tamiya’s strong fluid, and for the very intricate ones, I used Tameo’s Strong fluid. But with this fluid, you’re not supposed to touch the decal once it’s applied, and since they didn’t stick well, there were some disastrous areas. In the end, I applied them all, which took me two days.
Si os fijáis bien, tuve muchos problemas, que paso a comentar (pulsad en la foto para ampliar):
- 1-. La superposición de las calcas rotas, el líquido Strong de Tameo y la falta de exactitud de sus longitudes, hicieron este desastre.
- 2-. La rotura de la calca azul interior en varios tramos hizo un rompecabezas para alinearlas.
- 3-. La falta de exactitud hizo que la calca no llegara a donde tenía que llegar.
- 4-. Mismo problema que la primera foto pero en el lado derecho.
- 5-. Tuve que cortar calcas para ajustarlas a la carrocería.
- 6-. Las calcas azules de este lado, no llegaban al final.
If you look closely, I had many problems, which I will now describe (click on the photo to enlarge):
- 1-. The overlapping of the torn decals, Tameo’s Strong liquid, and the inaccurate lengths caused this mess.
- 2-. The tearing of the inner blue decal in several sections made aligning them a real puzzle.
- 3-. The inaccuracy meant the decal didn’t reach where it was supposed to.
- 4-. Same problem as the first photo, but on the right side.
- 5-. I had to cut the decals to fit the body.
- 6-. The blue decals on this side didn’t reach the end.
Total, que antes de continuar, me paré a pensar, qué hacía con ella. Pedí unas calcas extra a Lemans Decals, pero el azul oscuro no era correcto. Por tanto, mi decisión fue seguir hasta el final, intentando arreglar con pintura los errores y si quedaba mal, la ensuciaba como si fuese el final de las 24 horas. Al final, siempre se aprende algo!! Y me puse con ello: lijé con cuidado todo lo que estaba mal, pinté con el rojo de Vallejo, que era casi idéntico, todos los destrozos. Con el azul oscuro, de Zero, repinté lo que pude aun sabiendo que era pintura diluida para el aero. Y para el azul claro, cogí tres azules de Vallejo, y saqué el color, como se puede ver en las fotos donde aparecen las calcas que no llegaban al final:
So, before continuing, I stopped to think about what to do with it. I ordered some extra decals from Lemans Decals, but the dark blue wasn’t right. Therefore, my decision was to see it through to the end, trying to fix the mistakes with paint, and if it still looked bad, I’d just dirty it up as if it were the final 24-hour race. In the end, you always learn something! And I got to work: I carefully sanded everything that was wrong, painted over all the damage with Vallejo red, which was almost identical. With Zero dark blue, I repainted what I could, even knowing it was airbrush paint diluted. And for the light blue, I took three Vallejo blues and mixed the color, as you can see in the photos where the decals that didn’t quite reach the end are visible.
El resultado? Más que aceptable!!! Ahora a poner el resto de calcas y lacar, que os enseñaré en el siguiente post. Gracias por ver y comentar!!
The result? More than acceptable! Now to apply the rest of the decals and clear coat, which I’ll show you in the next post. Thanks for watching and commenting!
