![\"R5T](\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/09\/R5T-RR-07-3.jpg\")
<\/a><\/p>\nEstos agujeros ir\u00e1n rellenos por su tornillo, que fijar\u00e1 el cristal, tal y como se muestra a continuaci\u00f3n:<\/span><\/p>\n Tambi\u00e9n, he probado a cortar un torcido de Evergreen transparente, que es m\u00e1s delgado que los que hice con Acrifix, y que puede quedar mejor:<\/span><\/p>\n Aqu\u00ed vemos los dos cristales, con unas brocas de 0,3 mm a modo de test:<\/p>\n Pasamos al cristal trasero. Cristal trasero?<\/span><\/p>\n Hablando en Agosto con mi amigo de Spotmodel, Juan Lu\u00eds, en su casa, empec\u00e9 a pensar en sustituir el cristal trasero por varios motivos:<\/p>\n Y ah\u00ed me he metido. Primero hacemos unos test para asegurarel trabajo final sin tocar nada de la carrocer\u00eda, pues mi intenci\u00f3n es poner tambi\u00e9n, la goma dle cristal eliminando la de la carrocer\u00eda.<\/p>\n Cortamos un trozo de l\u00e1mina de pl\u00e1stico:<\/p>\n Lo recortamos seg\u00fan plantilla hecha en el agujero del cristal de la carrocer\u00eda:<\/span><\/p>\n Lo pasamos a pl\u00e1stico transparente y tomamos tubo negro de 1 mm:<\/span><\/p>\n A ese tubo, le hacemos un corte longitudinal, y a lo largo de ese corte, lo introducimos y ajustamos al borde del cristal, fij\u00e1ndolo con cinta de enmascarar (atenci\u00f3n, usad la cinta de Tamiya porque otras dejan los rastros del pegamento en el pl\u00e1stico):<\/p>\n Y lo ponemos para ver que tal queda (como es el test, no me he complicado mucho en ajustes):<\/p>\n Una vez hecho, pasamos al trabajo real: eliminamos el\u00a0marco del cristal\u00a0que simula la goma. Con el cutter por la parte de atr\u00e1s, en 10 pasadas est\u00e1 eliminado:<\/span><\/p>\n \u00a0 Y cortamos el cristal como en el test. Medimos el tubo en exceso y lo ponemos sobre un trozo de cinta de enmascarar, para fijarlo a la mesa y as\u00ed, nos ayude cuando lo cortemos a lo largo:<\/span><\/p>\n Ahora, empezamos a poner el tubo a lo largo,\u00a0sujet\u00e1ndolo con la cinta, para asegurar las esquinas:<\/p>\n Ahora, vemos si encaja o no sobre la carrocer\u00eda. En este punto, tuve que deshacer el tubo para limar los laterales un poco. Se puso de nuevo y di el visto bueno:<\/p>\n Una vez aqu\u00ed, pegu\u00e9 el tubo al\u00a0transparente con cola blanca diluida, antes de eliminar la cinta de enmascarar. Pero eso os lo mostrar\u00e9 m\u00e1s adelante.<\/p>\n Solo mostraros el cristal original de la maqueta sin el trasero:<\/p>\n <\/p>\n Gracias por mirar y comentar!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ya por fin, una actualizaci\u00f3n de 5 Turbo. He seguido haciendo pruebas con los faros antiniebla delanteros, y al final, he decidido hacerles la par\u00e1bola interna. Para ello, cog\u00ed el minitaladro con una fresa redonda y fui haciendo el agujero. … Continue reading <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n\n
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