{"id":915,"date":"2013-07-26T19:58:00","date_gmt":"2013-07-26T17:58:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=915"},"modified":"2013-07-26T19:58:32","modified_gmt":"2013-07-26T17:58:32","slug":"renault-5-turbo-sainz-1983-tamiya-124-v","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=915","title":{"rendered":"Renault 5 Turbo Sainz 1983 Tamiya 1\/24 (V)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Vamos con unos peque\u00f1os avances de varias partes de la maqueta del R5 Turbo. Empezamos con el arco de seguridad. Estaba a falta de enmasillar las uniones, y eso le he hecho. He usado la masilla Squadron de color verde:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-908\" alt=\"R5T RR 05 (10)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-10.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-10.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-10-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una vez seca la masilla, lijamos con grano 600 y despu\u00e9s con 1000:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-20.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-912\" alt=\"R5T RR 05 (20)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-20.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-20.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-20-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00a0Y comprobamos:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-13.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-910\" alt=\"R5T RR 05 (13)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-13.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-13.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-13-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p>\u00a0Ya solo falta pintarla y poner unos tornillos en los anclajes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y aprovechando que ten\u00eda la masilla, le pongo un poco en el frontal, donde estaba la matr\u00edcula, y en el hueco de los faros delanteros:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-909\" alt=\"R5T RR 05 (11)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-11.jpg\" width=\"800\" height=\"536\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-11.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-11-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Lijando a continuaci\u00f3n:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-16.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-911\" alt=\"R5T RR 05 (16)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-16.jpg\" width=\"800\" height=\"536\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-16.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-16-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Siguiente paso: los backets del interior. Como voy a usar unos de resina que no se adaptan a las fijaciones del kit original, limo \u00e9stas al ras en el habit\u00e1culo para que el asiento se fije bien. Pero, todos los asientos tienen unas fijaciones y son las que vamos a hacer a continuaci\u00f3n. Tomamos lata de refresco y cortamos al fondo del asiento, desde delante a atr\u00e1s, y en un extremo pasamos un marcador de ropa con una regla como gu\u00eda:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-906\" alt=\"R5T RR 05 (6)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-6.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-6.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-6-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una vez marcado, hacemos los agujeros con una broca, que despu\u00e9s limaremos y agrandaremos con una fresa:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"R5T RR 05 (7)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-7.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hacemos lo mismo en el otro extremo, doblamos y redondeamos con una lima, siendo el resultado el siguiente:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-24.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-913\" alt=\"R5T RR 05 (24)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-24.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-24.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-24-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pasamos para terminar hoy, a las luces delanteras. Aqu\u00ed vemos que las he fijado en cinta de enmascarar boca abajo, es decir, la parte de dentro hacia afuera, para pintar el interior. He usado pincel y, amarillo y naranja transparente de Tamiya. Para esta prueba, he cogido los cristales m\u00e1s feos, dejando los buenos para cuando haga los cristales definitivos:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-905\" alt=\"R5T RR 05 (5)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-5.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-5.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-5-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para el interior, he cogido una tira de pl\u00e1stico y he pintado con varios platas o metalizados. De izquierda a derecha: gris metalizado XF56, Aluminio mate XF16 con un punto de XF56, Aluminio mate XF16, Cromo X11 y a la derecha un punto de XF56, Cromo de Gunze, Cromo de Gunze con un punto de XF56, y cromo de Gunze con unos agujeros hechos con la broca y pintados con XF56. Los puntos oscuros es ara ver si pod\u00eda representar el centro oscuro que tiene esos faros. Y el resultado es el Gunze para los intermitentes, aunque lo tengo que aclarar y amarillear un poco:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-27.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-902\" alt=\"R5T RR 05 (27)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-27.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-27.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-27-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y lo mismo para los faros antiniebla:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-26.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-914\" alt=\"R5T RR 05 (26)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-26.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-26.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-26-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una vez conocido como los voy a pintar, vamos a ver una prueba sobre la carrocer\u00eda. Para ello, ya tenemos el agujero de los intermitentes hecho, y falta adaptar los faros antiniebla. Para ello, lijamos los faros hasta eliminar la parte que simula el cristal. Primero con lija 600 y despu\u00e9s con 1000:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-903\" alt=\"R5T RR 05 (2)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-2.jpg\" width=\"800\" height=\"536\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-2.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-2-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y presentamos los dos faros con un poco de bluetack blanco que tengo. Aqu\u00ed est\u00e1 el resultado:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-904\" alt=\"R5T RR 05 (4)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-4.jpg\" width=\"800\" height=\"536\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-4.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2013\/07\/R5T-RR-05-4-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Con estos avances, no me queda nada de la carrocer\u00eda, que ya podr\u00e9 imprimar pr\u00f3ximamente.<\/p>\n<p>Gracias por mirar y comentar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vamos con unos peque\u00f1os avances de varias partes de la maqueta del R5 Turbo. Empezamos con el arco de seguridad. Estaba a falta de enmasillar las uniones, y eso le he hecho. 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