{"id":8952,"date":"2021-09-14T13:03:13","date_gmt":"2021-09-14T12:03:13","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=8952"},"modified":"2021-09-14T13:03:13","modified_gmt":"2021-09-14T12:03:13","slug":"porsche-935-k3-coca-cola-1-24-nunu-7-end","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=8952","title":{"rendered":"Porsche 935 K3 Coca Cola \u2013 1\/24 Nunu \u2013 #7 End"},"content":{"rendered":"\n

An\u00e1lisis particular<\/strong>. Despu\u00e9s de unos 5 meses, este proyecto llega a su fin. La verdad es que es una maqueta que se deja hacer sin tener la calidad de las mejores marcas. Si se hace de caja, queda un coche result\u00f3n, muy vistoso y muy impresionante, aunque siempre como en todo, tiene sus detractores. Y si se quiere detallar, tambi\u00e9n tiene muchas posibilidades pero ah\u00ed influye las capacidades de cada uno. Respecto a las mejoras realizadas y a\u00f1adidas, la apertura de la puerta deber\u00eda permitir ver m\u00e1s el interior, pero si no se mete la c\u00e1mara como en el real, poco se ve por la cantidad de cosas que hay en su interior, y quiz\u00e1s abriendo las dos, o la puerta derecha, se ver\u00edan mejor todos los dispositivos que hay. Respecto a las ruedas, el fotograbado del n\u00facleo est\u00e1 bien pero lo que es la llanta, debe trabajarse bien para que quede liso la resina. Y si recomiendo lijar las gomas para quitarles las canalizaciones y ese aspecto a pl\u00e1stico . Otro punto fue la modificaci\u00f3n de la base del aler\u00f3n trasero, que no recomiento porque aunque queda muy bien, fijar el aler\u00f3n se convierte en una pesadilla al poder moverse mucho teniendo en cuenta que se usan unos fotograbados que no tienen marca alguna. Y hablando de fotograbados, conviene adquirir el set extra de la marca para este coche, que nos dar\u00e1 una buena cantidad de detalle al kit, incluyendo los 32 conectores Dzus que hay que poner a lo largo de la carrocer\u00eda. Explicar\u00e9 otros detalles a continucaci\u00f3n entre las fotografias. Si pasamos al acabado, la pintura de Gravity-Colors Spain sigue en su l\u00ednea, cubre bien y seca r\u00e1pido. Las calcas de Decalcas lo mismo, bien de tama\u00f1os y con la posibilidad de pintar la banda blanca del cap\u00f3 en lugar de usar la calca. Y para terminar, la laca y el pulimento de Number5 son tambi\u00e9n muy buenos. L alaca es dura y se aplica muy bien siguiendo las directrices del fabricante. Y lo mismo con el pulimento, que aconseja mover bien los botes antes de usar!! Con todo \u00e9sto, pasamos a las fotos. De primeras, unas im\u00e1genes del coche completo desde todos sus lados. <\/p>\n\n\n\n

Particular analysis. <\/strong>After about 5 months, this project comes to the end. The truth is that it is a model that can be done without having the quality of the best brands. If it is made from a box, it is a good looking car, very attractive and very impressive, although as in everything, it has its detractors. And if you want to detail it, it also has many possibilities, but it deppends on the capabilities of each modeller come into play. Regarding the improvements made and added, the opening of the door should allow you to see more of the interior, but if you don’t put the camera in, as in the real one, you can see very little because of the amount of things inside, and perhaps opening both doors, or the right door, you would see better all the devices that are inside. Regarding the wheels, the photoengraving of the core is fine, but the rims need to be worked well so that the resin is smooth. And I do recommend sanding the tyres to remove the channels and the plastic look. Another point was the modification of the base of the rear wing, which I do not recommend because although it looks very good, fixing the wing becomes a nightmare because it can move a lot considering that some photoetched parts that have no markings are used. And speaking of photoetched parts, you should buy the extra set of the brand for this car, which will give us a good amount of detail to the kit, including the 32 Dzus connectors that must be placed along the body. I will explain further details below between the pictures. Moving on to the finish, the paint from Gravity-Colors Spain is still in line, it covers well and dries fast. The Decalcas decals are the same, good size and with the possibility of painting the white stripe on the bonnet instead of using the decal. And finally, the Number5 lacquer and polish are also very good. The lacquer is hard and applies very well according to the manufacturer’s guidelines. And the same with the polish, which advises to shake the pots well before use! With all this, let’s move on to the photos. First, some pictures of the complete car from all sides.<\/span><\/p>\n\n\n\n