And here, the exploded view. We start with the bodywork, which itself has no burr problems and is well proportioned:<\/span><\/p>\n To highlight, the air intakes that come covered and will have to be opened!<\/span><\/p>\n These sockets have two plastic plates underneath which logically should disappear.<\/span><\/p>\n As for the chassis, little to say because in addition to being little, it is purely functional since it was prepared to put an electric motor!\u00a0We can try dirtying techniques !!<\/span><\/p>\n And here you have the rest of the exploded view: seats, tires, wheels and … little more!<\/span><\/p>\n And we start with the work, opening the front gills. Here we see that the ones on the left side are already open:<\/span><\/p>\n If we look at the inside, we see what I have had to remove, thanks to the mini drill!<\/span><\/p>\n And here I show you two gills, already open, and with traces of green putty, used to fill the traces of the work!<\/span><\/p>\n Another task performed is to open the air intake, both for the front part and the part corresponding to the body.<\/span><\/p>\n Here I have already pasted it. Say that the two horizontal panels had to be redone:<\/span><\/p>\n And like the real car, it is an air intake belonging to the body, without panel lines, which are filled with putty:<\/span><\/p>\n And here, once sanded, waiting for the primer to see differences:<\/span><\/p>\n Pasamos a la parte trasera. Del aler\u00f3n, tapamos las marcas del molde:<\/p>\n Now, we move to the back. From the spoiler, we cover the mold marks:<\/span><\/p>\n And we added manual control of the rear wing plane. A brass rod and a piece of plastic grooved in the center to insert the rod, which I have flattened at its end with pliers. Then you will have the corresponding screws:<\/span><\/p>\n And another piece I’m working on is the backplane containing the lights and a position light:<\/span><\/p>\n Another improvement point: the headlights. They come in white plastic like what you see in front, which I am going to replace with some from Scale production, but which ones? I decide on the ones on the right of the photo !!<\/span><\/p>\n More modifications: we open the exhaust pipes with a bit to deepen the hollow and decrease the sides:<\/span><\/p>\n As for the chassis, little to say. We will only have to detail the cockpit as much as possible because it is the only thing that can be seen, and try fouling and aging techniques!<\/span><\/p>\n This is all for now, Thanks for watching and commenting!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hola a todos. Debido que estamos recluidos en casa, que mi Ferrari est\u00e1 esperando las calcas, que el Delta S4 requiere todav\u00eda mucho trabajo y que quiero terminar algo rapidito (buena escusa, verdad?), me atrevo con este kit antiguo, de … Continue reading ![\"\"](\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/936-01-0.jpg\")
<\/a>Y aqu\u00ed, el despiece. Empezamos por la carrocer\u00eda, que en si, no tiene problemas de rebabas y est\u00e1 bien de proporciones:<\/p>\n<\/a> <\/a>A destacar, las tomas de aire que vienen tapadas y habr\u00e1 que abrirlas!<\/p>\n<\/a>Dichas tomas, tienen por debajo dos planchas de pl\u00e1stico que logicamente, deber\u00e1n desaparecer.<\/p>\n<\/a>En cuanto al chasis, poco que decir porque adem\u00e1s de verse poco, es puramente funcional ya que estaba preparado para poner un motor electrico!Podremos probar t\u00e9cnicas de ensuciado!!<\/p>\n<\/a>Y aqu\u00ed teneis el resto del despiece: asientos, llantas, ruedas y…poco m\u00e1s!!<\/p>\n<\/a>Y empezamos con el trabajo, abriendo las branquias delanteras. Aqu\u00ed vemos que las del lado izquierdo, ya est\u00e1n abiertas:<\/p>\n<\/a>Si vemos la parte interior, vemos lo que he tenido que eliminar, gracias al mintaladro!<\/p>\n<\/a><\/a>Y aqu\u00ed os muestrolas dos branquias, ya abiertas, y con restos de masilla verde, usada para rellenar los rastros del trabajo!!<\/p>\n<\/a> <\/a>Otra tarea realizada es abrir la toma de aire, tanto de la pieza delantera, como la parte correspondiente a la carrocer\u00eda.<\/p>\n<\/a>Aqu\u00ed ya la he pegado. Decir que los dos paneles horizontales tuvieron que ser rehechos:<\/p>\n<\/a>Y como el coche real, es una toma de aire perteneciente a la carrocer\u00eda sin lineas de panel, las cuales relleno con masilla:<\/p>\n<\/a>Y aqu\u00ed, una vez lijada, a la espera de la imprimaci\u00f3n para ver diferencias:<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>Y a\u00f1adimos el control manual del plano trasero del aler\u00f3n. Una varilla de lat\u00f3n y un trocito de pl\u00e1stico ranurado por el centro para que se introduzca la varilla, que en su extremo he aplanado con unos alicates. Despu\u00e9s tendr\u00e1 us corresponidnetes tornillos:<\/p>\n<\/a>Y otra pieza en la que estoy trabajando es el plano trasero que contiene las luces y un piloto de posici\u00f3n:<\/p>\n<\/a>Otro punto de mejora: los faros. Vienen en plastico blanco como lo que ve\u00eds delante, que voy a sustituir por unos de Scale production, pero cuales? Me decido por los de la derecha de la foto!!<\/p>\n<\/a>M\u00e1s modificaciones: le abrimos los tubos de escape con una broca para profundizar el ahueco y disminuir los laterales:<\/p>\n<\/a>En cuanto al chasis, poco que decir. Solo tendremos que detallar el cockpit lo m\u00e1ximo porque es lo \u00fanico que se puede ver, y probar t\u00e9cnicas de ensuciado y envejecimiento!<\/p>\n<\/a> <\/a>Esto es todo de momento, Gracias por ver y comentar!<\/p>\n