But before all the photos, the last details. We started by framing the bodywork to paint the window frames with black Semi Matt x18 tamiya, diluted. You have to be careful because in the front and back windows there is no frame, which must be masked very thin:<\/span><\/p>\n And I give it to him with the airbrush but as you can see … many grains!<\/span><\/p>\n The painting came out very dry and when removing the masks it tooks a lot of paint because it was very fat. The problem was that I had the compressor with few pressure bars …<\/span><\/p>\n The good thing about the x18 on lacquer is that with a cotton soaked in solvent x20A everything is eliminated. Once cleaned it and with good pressure, everything went very well, as always !!<\/span><\/p>\n We take advantage of painting the inside and after drying it, to stick the grilles and headlights.<\/span><\/p>\n For the photo-etched wipers, I cut two round sticks that I paint them black, and they will be the base placed in the holes of the body:<\/span><\/p>\n More details: to the gravure closures I surround them with 0.1 mm tin wire. We see the license plate and the paint of the rear pilots:<\/span><\/p>\n At the front, the bent license plate, the fixings of the headlights and the photogravure grates:<\/span><\/p>\n The flaps are replaced by ones made with a can of soda:<\/span><\/p>\n Detail of the extra lighthouse:<\/span><\/p>\n And the final photos, including the paneling made with Tamiya smoke diluted with x20a:<\/span><\/p>\n Gracias por ver y comentar!!<\/p>\n Now it’s time to finish the Philips one that is already in its final stages !!<\/span><\/p>\n Thanks for viewing and commenting!!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ultima entrada del Opel Manta GrB de Carlos Sainz!! El coche ya lo he terminado y es el primero de este a\u00f1o 2018!! Last entry of the Opel Manta GrB of Carlos Sainz !! The car has already finished and … Continue reading ![\"\"](\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/400-Finley-05-27.jpg\")
<\/a>Pero antes de todas las fotos, los \u00faltimos detalles. Empezamos enmarcando la carrocer\u00eda para pintar los marcos de las ventanas con negro Semi Mate x18 de tamiya, diluido. Hay que tener cuidado porque en las ventanas delantera y trasera no hay marco, con lo que hay que enmascarar muy fino:<\/p>\n<\/a>Y le doy con el aer\u00f3grafo pero como veis…muchos granos!<\/p>\n<\/a>La pintura sali\u00f3 muy seca y al quitar las m\u00e1scaras se llev\u00f3 mucha pintura porque era muy gorda. El problema fue que ten\u00eda el compresor con pocos bares de presi\u00f3n…<\/p>\n<\/a>Lo bueno que tiene el x18 sobre laca es que con un algod\u00f3n mojado en disolvente x20A se elimina todo. Una vez limpio y con buena presi\u00f3n, todo fue muy bien, como siempre!!<\/p>\n<\/a> <\/a>Aprovechamos a pintar el interior y despu\u00e9s de seco, a pegar las rejillas y los faros.<\/p>\n<\/a>Para los limpiaparabrisas de fotograbado, corto dos palitos redondos que los pinto de negro, y ser\u00e1n la base colocados en los agujeros de la carrocer\u00eda:<\/p>\n<\/a>M\u00e1s detalles: a los cierres de fotograbado los rodeo con hilo de esta\u00f1o de 0,1 mm. Vemos la matr\u00edcula y la pintura de los pilotos traseros:<\/p>\n<\/a>En la parte delantera, la matr\u00edcula doblada, las fijaciones de los faros cuneteros y las rejillas de fotograbado:<\/p>\n<\/a>Las faldillas se sustituyen por unas realizados con lata de refresco:<\/p>\n<\/a> <\/a>Detalle del faro cunetero:<\/p>\n<\/a>Y las fotos finales, incluyendo el panelado realizado con humo de Tamiya diluido con x20a:<\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a> <\/a>Ahora toca terminar la de Philips que ya est\u00e1 en sus paso finales!!<\/p>\n