And to begin with, the tires in the kit are for dirt or wet surface and with a very new finished, we are going to reduce them a little, to spend them and to reduce them the drawing a little. For this, we use one of the rims that I have not used and I drill the center to put some of the fixings of the mini-drill of the cutting discs. And we enlarge the diameter of the rim with Tamiya masking tape so that the rubber fixes better and does not slip when passing the file or sandpaper:<\/span><\/p>\n We put the rubber on it, and to file first, and to sand later, as if it were a lathe:<\/span><\/p>\n And this is the result: I have not eliminated much the drawing and I have rounded the profile.<\/span><\/p>\n We went to the headlights behind, which we colored with red and orange permanent markers. To finish, I will mark the edge with black, and with chrome Molotov, I’ll paint the hollow in the body once lacquered. Here we see the crystals of the two cars:<\/span><\/p>\n As for the body, I cleared it with prediluted varnish of Zero, with one layer to put the decals:<\/span><\/p>\n And as I like to see how it goes, I put the chassis to see the effect of lowering the front wheels, and the result is much better!<\/span><\/p>\n We went to the auxiliary lights. Those of this Manta will go with the white cap in this situation:<\/span><\/p>\n To fix them, I make a drill and I insert a shank, which will be placed in another hole in the body. With this, we will make a robust fixation. For the covers, I cut some circles of Evergreen with the circle cutter, and once they are glued, I will adapt their contour to the headlight. And finally, at the bottom, I made metal strips with a hole, through which I inserted a nut with washer T2M, and that will be fixed to the headlight in a hole that I have already practiced in the bottom , and on the other end to the body:<\/span><\/p>\n Here we see the four lighthouses; those of Finley on the left that will go with the glass and painted gray on the outside, and those of the Philips, on the right with the cover already placed and ready to paint in white. The cone will go black satin:<\/span><\/p>\n Here we see once painted black, with the one on the left without the mask and with the white side of the cap:<\/span><\/p>\n And finally, some comparisons of the two cockpits: white Finley on the left, and silver on the right the Philips. Differences? The width of belts and more detail in the Finley:<\/span><\/p>\n As for the chassis, the silver on the left is Finley and the white on the right of Philips:<\/span><\/p>\n Here, to finish, both together:<\/span><\/p>\n Thanks for watching and commenting!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Como hace tiempo que no pongo nada del Opel Manta Philips, os muestro las \u00faltimas fotos que tengo. La verdad es que estaba muy adelantado, y mientras espero a las calcas de Decalcas, he avanzado con el resto. Y para … Continue reading ![\"\"](\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2018\/07\/400-Phil-04-1.jpg\")
<\/a>Ponemos la goma y a limar primero y a lijar despu\u00e9s como si fuera un torno:<\/p>\n<\/a>Y este es el resultado: no he eliminado mucho el dibujo y le he redondeado el perfil.<\/p>\n<\/a>Pasamos a los faros de detr\u00e1s, que coloreamos con rotuladores permanentes rojo y naranja. Para terminar, le marcar\u00e9 el borde con negro y con cromo de Molotov, pintar\u00e9 el hueco en la carrocer\u00eda un vez la haya lacado. Aqu\u00ed vemos los juegos de los dos coches:<\/p>\n<\/a>En cuanto a la carrocer\u00eda, la barnic\u00e9 con barniz pre diluido de Zero, con una capa para poner las calcas:<\/p>\n<\/a> <\/a><\/a><\/a> <\/a> <\/a>Y como me gusta ver como queda, le coloco el chasis para ver el efecto de rebajar las ruedas delanteras, y el resultado es bastante mejor!!<\/p>\n<\/a> <\/a>Pasamos a los faros supletorios. Los de este Manta ir\u00e1n con la tapa blanca en esta situaci\u00f3n:<\/p>\n<\/a>Para fijarlos, les hago un taladro y le introduzco un v\u00e1stago, que ir\u00e1 colocado en otro agujero en la carrocer\u00eda. Con esto haremos una fijaci\u00f3n robusta. Para las tapas, cort\u00e9 unos c\u00edrculos de Evergreen con el cortador de c\u00edrculos, y una vez pegados, adaptar\u00e9 el contorno al faro. Y para terminar, en la parte de abajo, le he fabricado unas tiras de metal con un agujero, por el que he introducido una tuerca con arandela de T2M, y que se fijar\u00e1 al faro en un agujero que ya he practicado en la parte inferior, y en el otro extremo a la carrocer\u00eda:<\/p>\n<\/a>Aqu\u00ed vemos los cuatro faros; los de Finley a la izquierda que ir\u00e1n con el cristal y pintados de gris por fuera, y los del Philips, a la derecha con la tapa ya colocada y lista para pintar de blanco. El cono ir\u00e1 de negro satinado:<\/p>\n<\/a>Aqu\u00ed vemos una vez pintados de negro, con el de la izquierda sin la m\u00e1scara y con el lateral blanco del la tapa:<\/p>\n<\/a>Y para terminar, unas comparativas de los dos cockpits: blanco el de Finley a la izquierda, y plateado a la derecha el de Philips. Diferencias? El ancho de cinturones y m\u00e1s detalle en el Finley:<\/p>\n<\/a><\/a>En cuanto al chasis, el plateado de la izquierda es el de Finley y el blanco de la derecha de Philips:<\/p>\n<\/a><\/a>Aqu\u00ed, para terminar, los dos juntos:<\/p>\n<\/a>Gracias por mirar y comentar!!<\/p>\n