But back to the beginning … After leaving the white bodywork, we painted it with yellow Zero color ZP-7008 (similar Tamiya X-8), giving three layers:<\/span><\/p>\n After it, we masked …<\/span><\/p>\n ….. y pintamos 4 manos de Zero ZP-7004 (similar Tamiya X-4):<\/p>\n ….. and we painted it with 4 layers of Zero ZP-7004 (similar Tamiya X-4):<\/span><\/p>\n And this is the result when we remove the mask. The result is good although there are some tweaks to do:<\/span><\/p>\n And we went inside: As everything was painted, I dedicate myself to sticking pieces. On the dashboard, I painted all the buttons white, giving them the colors that appear in the photo, and ending with a drop of shiny varnish. To the watches, then a few drops of gloss varnish before and after putting the decal, of the AK brand.<\/span><\/p>\n To the fire extinguishers, after varnishing in brightness the red color, I put the clamps with Bare Metal Foil, painting with chrome Molotow the corresponding parts. We also see some tubes that I put in the cockpit. The two silvers on the driver’s side are the usual ones in white stretched plastic. The tube that is on the other side of the gear lever and the black that is behind the extinguisher, are the new ones of Top Studio, to which I have put some chrome strips of the self-adhesive used in air conditioning.<\/span><\/p>\n Here we see the stretched white plastic that I used. Do not use the plastic of this kit because it does not melt well it breaks. I used Tamiya’s remains.<\/span><\/p>\n More details of the interior where you see the black tube of Top Studio:<\/span><\/p>\n We put the steering wheel and begin to attach the safety bow:<\/span><\/p>\n In this photo we see the cables that go through the cabin, which I have been sticking with cyano helping me with a toothpick, in the fixings, one by one, in such a way that it did not pass to the next one if the previous one was not fixed correctly:<\/span><\/p>\n We go to the belts. I used the ones in the kit, and we see that the buckles are slightly large, or the belts a little narrow. For the brand of the belts, I used the strong liquid of Tameo decals before them. Once placed on the liquid, I pressed with a stick of ears. When they dry, they adapt perfectly to the design of the belts.<\/span><\/p>\n In the end, I decided not to put the helmet box, as it hindered me to see the inside. You can see the logical fall of the belts.<\/span><\/p>\n Once the belts are glued, we finish the safety arch:<\/span><\/p>\n We return to the body, with a pre-assembly with the interior. You will see that it rises much ahead, and it is because I changed the hubs of the front wheels. In any case, the next I will reduce 2 mm both front and back:<\/span><\/p>\n In these photos, we see that he is very tall in front. In the next pictures, it will be corrected !!<\/span><\/p>\n And to finish today, I’m putting on the masks of the crystals. To say that the templates that the kit brings is not that they are very good, because of the material (very hard) and because it is not quite well cut. Therefore, I dispose of them and I use Tamiya, which can be cut very easily thanks to the existing edges of the crystals.<\/span><\/p>\n Here we see the original crystals and the preparations to paint in satin black. To say that I start painting also those of the second Manta, which will be that of Carlos Sainz.<\/span><\/p>\n Thanks for viewing and commenting!!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Seguimos con el Opel Manta Philips, y os muestro como est\u00e1 ahora mismo, con la carrocer\u00eda pintada, lista para barnizar y poner las calcas que tengo que recibir: We continue with the Opel Manta Philips, and I show you how … Continue reading ![\"\"](\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2018\/05\/400-Phil-03-33.jpg\")
<\/a>Pero volvamos al principio… Despu\u00e9s de dejar la carrocer\u00eda blanca, pintamos con amarillo de Zero color ZP-7008 (similar Tamiya X-8), dando tres manos:<\/p>\n<\/a>Despu\u00e9s, enmascaramos….<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>Y este es el resultado cuando quitamos la m\u00e1scara. EL resultado es bueno aunque hay algunos retoques que hacer:<\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a>Pasamos al interior: Como ya estaba todo pintado, me dedico a ir pegando piezas. Al salpicadero, le pint\u00e9 de blanco a todos los botones, d\u00e1ndoles despu\u00e9s, los colores que aparecen en la foto, y terminando con una gota de barniz brillante. A los relojes, les pues unas gotas de barniz brillante antes y despu\u00e9s de poner la calca, de la marca AK.<\/p>\n<\/a>A los extintores, despu\u00e9s de barnizar en brillo el color rojo, le puse las abrazaderas con Bare Metal Foil, pintando con cromo Molotow las partes correspondientes. Tambi\u00e9n vemos unos tubos que le puse en el cockpit. Los dos plateados del lado del piloto, son los habituales unidos con pl\u00e1stico estirado blanco. EL tubo que est\u00e1 al otro lado de la palanca de cambios y el negro que est\u00e1 detr\u00e1s del extintor, son los nuevos de Top Studio, a los que le he puesto unas tiras cromadas del autoadhesivo usado en aire acondicionado.<\/p>\n<\/a>Aqu\u00ed vemos el pl\u00e1stico blanco estirado que he usado. No utilic\u00e9is el pl\u00e1stico de este kit porque no funde bien se rompe. Yo he usado los restos de Tamiya.<\/p>\n<\/a>Mas detalles del interior donde se ve el tubo negro de Top Studio:<\/p>\n<\/a>Ponemos el volante y empezamos apegar el arco de seguridad:<\/p>\n<\/a> <\/a>En esta foto vemos los cables que van por el habit\u00e1culo, que he ido pegando con ciano ayud\u00e1ndome de un palillo, en las fijaciones, una a una, de tal manera que no pasaba a la siguiente si la anterior no estaba bien fijada:<\/p>\n<\/a>Pasamos a los cinturones. He usado los del kit, y vemos que las hebillas son ligeramente grandes, o los cinturones un poco estrechos. Para la marca de los cinturones, he usado el l\u00edquido fuerte de calcas de Tameo antes de las mismas. Una vez puestas sobre el l\u00edquido, he presionado con un bastoncillo de o\u00eddos. Cuando se secan, se adaptan perfectamente al dibujo de los cinturones.<\/p>\n<\/a>AL final, decid\u00ed no poner la caja porta cascos, ya que me estorbaba para que se viera el interior. Pod\u00e9is ver la ca\u00edda l\u00f3gica de los cinturones.<\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a>Una vez pegados los cinturones, terminamos el arco de seguridad:<\/p>\n<\/a>Volvemos a la carrocer\u00eda, con un pre-montaje con el interior. Ver\u00e9is que se levanta mucho de adelante, y es debido a que le cambi\u00e9 de sitio los bujes de las ruedas delanteras. En cualquier caso, al pr\u00f3ximo le rebajar\u00e9 2 mm tanto delante como detr\u00e1s:<\/p>\n<\/a> <\/a> <\/a> <\/a>En estas fotos, vemos que est\u00e1 muy alto de delante. En\u00a0las pr\u00f3ximas fotos, ya estar\u00e1 corregido!!<\/p>\n<\/a> <\/a>Y para terminar hoy, voy poniendo las m\u00e1scaras de los cristales. Decir que las plantillas que trae el kit no es que sean muy buenas, por el material (muy duro) y porque no est\u00e1 del todo bien cortado. Por tanto, las deshecho y utilizo Tamiya, que se puede cortar muy f\u00e1cilmente gracias a los bordes existentes en los cristales.<\/p>\n<\/a>Aqu\u00ed vemos los cristales originales y los preparados para pintar de negro satinado. Decir que empiezo a pintar tambi\u00e9n los del segundo Manta, que ser\u00e1 el de Carlos Sainz.<\/p>\n<\/a>Gracias por ver y comentar!!<\/p>\n