![\"L78](\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2016\/07\/L78-11-1.jpg\")
<\/a><\/p>\nDistintas fotos del mismo, donde comprobamos que el espacio existente es menor que en la realidad:<\/p>\n
En ese espacio, van situados los componentes del circuito de gasolina, filtros, bombas etc…:<\/p>\n Por lo que decido ampliarlo. Trazo con l\u00e1piz y taladro con las broca:<\/p>\n Cortamos y lijamos. Ya es otra cosa!!<\/p>\n Pero para colocar todos los componentes, hay que hacer una base. Con Evergreen, corto y pego seg\u00fan las medidas:<\/p>\n Y lo emplazo en el chasis:<\/p>\n Ahora ya puedo empezar a hacer las piezas que van alojadas en ese espacio:<\/p>\n Empezamos con una dep\u00f3sito. Cogemos distintos tubos de aluminio, la chapa de un diskette y unos fotograbados.<\/p>\n Y este es el resultado situado en su posici\u00f3n. Faltan los tubos\u00a0correspondientes:<\/p>\n Aqu\u00ed lo tenemos con los tubos, un filtro a su derecha\u00a0(modificado de una pieza del kit), y una entrada superior del dep\u00f3sito. Est\u00e1 hecha con tubos, planchas del diskette redondeadas y la de arriba recortada. En medio, un tubo de lat\u00f3n y sobre la base, fotograbados de remaches:<\/p>\n A las piezas anteriores, les unimos otra realizada tambi\u00e9n sobre aluminio, y pulida posteriormente:<\/p>\n Y a todas, las unimos el arco de seguridad con sus fijaciones:<\/p>\n \u00a0En las tomas de combustible de la carrocer\u00eda, les hice los agujeros para los remaches, pero uno se me desvi\u00f3. La tapo con una trozo de pl\u00e1stico estirado:<\/p>\n Lo corto:<\/p>\n Lo lijo y hago otro agujero. Tambi\u00e9n vemos el hueco de la anilla de extinci\u00f3n contra incendios:<\/p>\n Y pasamos al cockpit. Aqu\u00ed las piezas del ki:<\/p>\n Empezamos con la palanca de la estabilizadora trasera. Agujereamos una plancha met\u00e1lica de una lata:<\/p>\n La recortamos seg\u00fan la figura:<\/p>\n Y la doblamos con un tubo:<\/p>\n Ponemos el tubo y unas fijaciones, y una bola de masilla:<\/p>\n Pero al bola no era muy \u00a0redonda, con lo que gracias a Jos\u00e9 Luis Velazquez, tomo una bola de las que hay en las bolsistas antihumedad, y queda mejor!!<\/p>\n Pasamos a la palanca del cambio que tiene una pieza en el centro por la que pasa la propia palanca. Para hacerla, opto por la fresadora, y empiezo con metal blanco sobrante, pero es muy blando:<\/p>\n Lo siguiente es una barra de aluminio, y empiezo haciendo el agujero central:<\/p>\n Una vez terminado, tiene buena pinta:<\/p>\n Y paso a tallar la pieza por los alrededores del agujero:<\/p>\n Pero falla tambi\u00e9n. Aqu\u00ed muestro la de metal blanco (arriba), \u00a0primer aluminio (derecha) y segunda pieza tallada, tambi\u00e9n en aluminio.<\/p>\n Y en negro, la pieza original del kit:<\/p>\n Cortamos el pomo de la pieza del ki,t y lo ponemos en el conjunto nuevo. Aqu\u00ed vemos la comparaci\u00f3n con el original del kit:<\/p>\n Pasamos al cuadro. Veo que los laterales son m\u00e1s anchos y llevan unos agujeros, que dentro van los interruptores. Empezamos a\u00f1adiendo plasticar:<\/p>\n Rellenamos con putty, diluy\u00e9ndolo con acetona:<\/p>\n Lo tallamos y empezamos a hacer los agujeros:1<\/p>\n Con estos \u00fatiles, agrandamos los agujeros y le damos la forma exterior:<\/p>\n Ponemos por detr\u00e1s una plancha de Energreen, dos arandelas a la derecha y \u00a0un tubito a la izquierda:<\/p>\n Imprimamos con el resto de piezas:<\/p>\n Y aqu\u00ed tenemos el cuadro:<\/p>\n Pasamos al volante. Eliminaremos un trozo del medio, y con conectores, cortamos y hacemos peque\u00f1os tubos. Una arandela tallada, se unir\u00e1 tambi\u00e9n:<\/p>\n Para incluir el tubo de aluminio, corto el v\u00e1stago original, con espacio para poner un cilindro y la arandela, y meto un v\u00e1stago redondo donde ir\u00e1 el tubo de aluminio:<\/p>\n Otro paso que hago ser\u00e1 las entradas de gasolina. \u00a0Hice la pieza para la parte superior, pero no me sal\u00edan m\u00e1s, con lo que decid\u00ed clonarla.<\/p>\n La ponemos sobre plastilina y rodeamos con Lego:<\/p>\n Para ello us\u00e9 una nueva silicona de Feroca: Smooth ON. Parece muy buena porque adem\u00e1s de dar buena imagen, se mezclan dos partes al 50% y endurece en 4 horas:<\/p>\n Y voli\u00e1!!<\/p>\n Con la resina de Feroca, hago tres copias, que corto y limo para enrasar la base:<\/p>\n Y despu\u00e9s de hacer lo agujeros en la carrocer\u00eda, corto tiras de evergreen para elevar la tapa y as\u00ed dejar u \u00a0espacio:<\/p>\n Y este es el resultado sin pintar!!<\/p>\n Lo pr\u00f3ximo ser\u00e1 pintar todos estas piezas e ir terminando el cockpit.<\/p>\n Gracias por ver y comentar!<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Continuamos con el Lotus 78. En el anterior post, terminamos con el motor hasta que no lo uni\u00e9semos al chasis, pero para eso, el chasis debe tener todas los cambios realizados, y empezamos con la parte del dep\u00f3sito que est\u00e1 … Continue reading <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n