{"id":280,"date":"2009-04-23T19:28:00","date_gmt":"2009-04-23T18:28:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=280"},"modified":"2012-12-15T19:07:19","modified_gmt":"2012-12-15T18:07:19","slug":"ford-focus-wrc-2000-paso-a-paso-3","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=280","title":{"rendered":"Ford Focus WRC 2000: Paso a paso (3)"},"content":{"rendered":"
Soporte de suspensiones y transmisi\u00f3n<\/strong><\/div>\n

Foto 13<\/strong><\/span>: Una vez sin rebabas, tuve los soportes y brazos de suspensi\u00f3n listospara detallar. Le puse tuercas de tornillos hexagonales y remaches obtenidos con un sacabocados, en todos los elementos de giro. Perdonad por la foto, porque no se pueden apreciar bien, pero pulsando en ella, podr\u00e9is ver con m\u00e1s exactitud en una versi\u00f3n ampliada de la misma.<\/p>\n

\"\"<\/a> Foto 13<\/div>\n

Foto 14<\/span><\/strong>: En cuanto a la transmisi\u00f3n, el proceso fue ex\u00e1ctamente el mismo, pero en este caso se ven mejor, porque us\u00e9 camisa de cable el\u00e9ctrico, y era de color rojo.<\/p>\n

\"\"<\/a> Foto 14<\/div>\n

Foto 15<\/span><\/strong>: La comprobaci\u00f3n de como queda todo puesto en el chasis: tubo de escape, soportes y tri\u00e1ngulos de suspensi\u00f3n, transmisi\u00f3n y cubrecarter, todo sin pintar.<\/p>\n

<\/p>\n

\"\"<\/a> Foto 15<\/div>\n

Foto 16<\/span><\/strong>: Y una vez pintados, aqu\u00ed tenemos los soportes y triangulos de suspensi\u00f3n…<\/p>\n

\"\"<\/a>Foto 16<\/div>\n
<\/div>\n
Foto 17<\/span><\/strong>: …, la transmisi\u00f3n… La pint\u00e9 toda de negro mate con aer\u00f3grafo, menos los palieres que enmascar\u00e9. Despu\u00e9s fui sacando brillos con pincel seco de aluminio mate, un lavado y pincel seco final con plata. Los tornillos los pinte de azul trasparente.<\/p>\n
\"\"<\/a><\/p>\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Soporte de suspensiones y transmisi\u00f3n Foto 13: Una vez sin rebabas, tuve los soportes y brazos de suspensi\u00f3n listospara detallar. Le puse tuercas de tornillos hexagonales y remaches obtenidos con un sacabocados, en todos los elementos de giro. Perdonad por … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[60],"tags":[140,141],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/280"}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=280"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/280\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":489,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/280\/revisions\/489"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=280"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=280"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=280"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}