{"id":276,"date":"2009-11-11T14:57:00","date_gmt":"2009-11-11T13:57:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=276"},"modified":"2009-11-11T14:57:00","modified_gmt":"2009-11-11T13:57:00","slug":"como-abrir-partes-de-una-carroceria","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=276","title":{"rendered":"Como abrir partes de una carrocer\u00eda"},"content":{"rendered":"
Una de las inquietudes del modelista es la de realizar la maqueta lo m\u00e1s fiel posible a la realidad. Pero, cuando vemos los modelos reales, las puertas, portones y cap\u00f3s, est\u00e1n abiertos mostrando sus “interioridades”. Si \u00e9sto lo llevamos a escala, no siempre podemos hacerlo porque los productores de maquetas no las hacen tan detalladas y nos dan esas partes unidas en la carrocer\u00eda.<\/p>\n

Hace a\u00f1os, yo experiment\u00e9 este trabajo tomando dos carrocer\u00edas para hacer una maqueta:<\/p>\n

http:\/\/modeliajmb.blogspot.com\/2009\/03\/ford-focus-wrc-2000-paso-paso.html<\/a><\/p>\n

pero ahora, he decidido hacerlo de otra maneras sin tener que comprar dos cajas: separaremos las partes de la carrocer\u00eda cortando por las l\u00edneas de uni\u00f3n. Para ello he utilizado diversas herramientas para ver cual es la m\u00e1s \u00fatil: cuchilla, sierras de fotograbado e hilo de coser.-<\/p>\n

– Cuchilla<\/span><\/strong>: usaremos la habitual cuchilla de corte (por ejemplo x-acto), pasando despacio por la l\u00ednea de uni\u00f3n, todas las veces que sea necesario, pero por la parte que no corte. Si lo hacemos por el filo, lo m\u00e1s seguro es que se nos vaya por la tangente y ara\u00f1emos por los laterales de la l\u00ednea. Al final, cuando ya est\u00e9 casi panelado, podemos pasar el filo para rematarlo.<\/p>\n

Recomendaciones:<\/p>\n

-cuchilla nueva,
-ir por partes, dejando las curvas dif\u00edciles para el final y de esta manera har\u00e1n de bastidor<\/p>\n

–Sierras de forograbado<\/span><\/strong>: las sierras de fotograbado se usan poni\u00e9ndolas en el mismo mango que las cuchillas de corte. Yo las he utilizado m\u00e1s raspando que cortando, pues los recovecos de las piezas que voy a separar son m\u00e1s peque\u00f1as que las propias sierras. Pero para cortes largos, creo que es lo mejor. \u00c9stas son las que yo tengo:<\/p>\n

\"\"<\/div>\n

<\/p>\n

–Hilo de coser<\/span><\/strong>: Si vamos pasando un hilo de coser, por la l\u00ednea que separa la pieza que queremos obtener, el hilo quemar\u00e1 el pl\u00e1stico y al final la l\u00ednea dejar\u00e1 de existir. El hilo debe estar tirante y aqu\u00ed viene el problema: tenemos que sujetar la pieza y los extremos del hilo. Para ello, he cogido una segueta y le he quitado el pelo de metal (la sierra) y le he colocado un hilo de coser. As\u00ed, sujeto la carrocer\u00eda con una mano y con la otra, uso la segueta:<\/div>\n

\"\"\"\"
El resultado de usar los tres m\u00e9todos es:
\"\"\"\"
(Estas fotos son parte de un montaje que he empezado y que pondr\u00e9 pr\u00f3ximamente)<\/p>\n

Espero haber ayudado a todos aquellos que tengan este tipo de inquietudes…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Una de las inquietudes del modelista es la de realizar la maqueta lo m\u00e1s fiel posible a la realidad. Pero, cuando vemos los modelos reales, las puertas, portones y cap\u00f3s, est\u00e1n abiertos mostrando sus “interioridades”. Si \u00e9sto lo llevamos a … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[53],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/276"}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/276\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}