![\"L78-05-3\"](\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/07\/L78-05-3.jpg\")
<\/a><\/p>\n\u00a0En el lado contrario hacemos lo mismo:<\/p>\n
Para los extremos de los escapes, y en vez de usar las piezas de pl\u00e1stico originales, las sustituimos por tubos de lat\u00f3n, que unimos entre si ya que no ten\u00eda piezas del largo total, y que afinamos los bordes de los extremos traseros con una lima. Par al uni\u00f3n con los colectores de pl\u00e1stico, utilizamos un tubo tambi\u00e9n de lat\u00f3n:<\/p>\n Para afinar la uniones, utilizo Primer Surfacer de MrHobby, que tengo un poco denso, y lo aplico con pincel:<\/p>\n Imprimamos todas las piezas, y para hacernos una idea del conjunto, aqu\u00ed ten\u00e9is una foto completa!<\/p>\n Pasamos a las fijaciones del aler\u00f3n trasero. En principio las hice de pl\u00e1stico, pero cada una por su lado, con lo que los agujeros no coincid\u00edan, y el grosor era exagerado ya que tendr\u00edan que soportar el peso del aler\u00f3n. Pens\u00e9 en hoja de lata, pero para ese tama\u00f1o era muy maleable, y me acord\u00e9 de mi amigo Borja, que utilizaba mucho le metal de los diskettes. Era r\u00edgido y estrecho!!<\/p>\n \u00a0Y as\u00ed los hice. Marqu\u00e9 uno con plantilla del pl\u00e1stico y con un buril, y recort\u00e9 por fuera de la marca con unos alicates finos. Despu\u00e9s afin\u00e9 con lima a la marca y repas\u00e9 con lija. Para el otro, tom\u00e9 ese como plantilla, hice lo mismo, y los junt\u00e9 para afinarlos. Una vez igualadas las dos piezas, marqu\u00e9 en una el centro de los agujeros, los hice, y a trav\u00e9s de estos, marqu\u00e9 los de la otra. A partir de ah\u00ed, fui agrandando los agujeros a su medida.<\/p>\n Para la fijaci\u00f3n delantera, pegu\u00e9 un redondo de pl\u00e1stico, y al secar, elimin\u00e9 la parte exterior (en la foto se ve a\u00fan dicho extremo), para despu\u00e9s enrasar con lija.<\/p>\n En la foto vemos como queda con el redondo de aluminio que servir\u00e1 para sujetar los extremos del aler\u00f3n:<\/p>\n Para la parte inferior, cort\u00e9 un tubo de aluminio, y pas\u00e9 un redondo de pl\u00e1stico, que ser\u00e1 el que entre en el soporte de metal. Aqu\u00ed, cortaremos el sobrante como en la fijaci\u00f3n delantera, que vemos en la foto que ya est\u00e1 enrasada. Tambi\u00e9n vemos la pieza de pl\u00e1stico blanco que ser\u00e1 la que contenga el\u00a0dispositivo del cambio:<\/p>\n Ya tenemos las fijaciones del aler\u00f3n imprimadas y pintadas de negro semimate Tamiya:<\/p>\n Pasamos al amortiguador. Me qued\u00e9 en que ten\u00eda que cambiar las fijaciones superiores, y aqu\u00ed veis la original y la modificada. La base negra fue lijada y adaptada, y la pieza blanca fue creada:<\/p>\n Y despu\u00e9s, pas\u00e9 a imprimar y pintar con Zero Titanium gold. En al foto vemos un muelle pintado y el otro no, porque al pintarlo, me pas\u00e9 con la pintura y tuve que despintar. lo met\u00ed en disolvente nitro, lo sequ\u00e9, lo imprim\u00e9 de nuevo con Tamiya blanco y una vez seco, lo pint\u00e9 de nuevo, todo en una tarde gracias al excesivo calor existente en Madrid!!):<\/p>\n Y por supuesto, los mont\u00e9 con ciano. Perfectos!!!<\/p>\n Aqu\u00ed vemos el conjunto de piezas imprimadas en sus soportes:<\/p>\n Y aqu\u00ed pintadas de sus colores: tenemos negro semimate de Tamiya, y chrome y dark aluminum de Alclad. Al chrome, le di previamente una capa de negro brillo Humbrol!!<\/p>\n Aqu\u00ed tenemos las piezas de la carrocer\u00eda imprimadas en blanco, ya que ir\u00e1n de amarillo:<\/p>\n Si superponemos algunas piezas de la carrocer\u00eda, obtenemos una nave de StarWars!!<\/p>\n En esta vista vemos ahora que las uniones de las piezas son inexistentes!!<\/p>\n Vamos con los conducto de lubricaci\u00f3n del motor que van desde la parte trasera del bloque motor hacia los radiadores de los pontones. La pieza del bloque motor del color negro, me parec\u00eda mala, y decid\u00ed cambiarla. Nada mas salir los tubos del motor, van hacia un dep\u00f3sito, que en el original parece que es una rebaba, y lo cambio. En un primer momento, decido hacerlo en aluminio, como el tubo, pero tengo problemas al pegar las tapas, haci\u00e9ndolo despu\u00e9s con pl\u00e1stico. De este bote, por la parte inferior sale el tubo que bordea al motor con un \u00e1ngulo. Dicho \u00e1ngulo, lo hago introduciendo un redondo de pl\u00e1stico por dentro para que no se deforme. Y en el otro extremo, junto al motor lleva una tuerca:<\/p>\n Una vez hecho, quedan as\u00ed. El dep\u00f3sito de pl\u00e1stico est\u00e1 pintado con Alclad Chrome, le tubo azul es de Top Studio, y las abrazaderas son tiritas de aluminio auto-adhesivo. La diferencia es notable!!<\/p>\n Aqu\u00ed vemos los dep\u00f3sitos junto al disco de freno pintados con Negro brillante Humbrol:<\/p>\n Una vez pintados los discos con Alclad Chrome, \u00a0mezclo los colores que aparecen para pintar el extremo, imitando un ligero \u00f3xido, pero como si fuese un lavado, diluyendolo bastante:<\/p>\n Y aqu\u00ed, las pinzas con dark Aluminium de Alclad:<\/p>\n Y montamos todo para ver qu\u00e9 tal queda:<\/p>\n E incluimos el dep\u00f3sito de aceite del sistema de lubricaci\u00f3n, pintado en Negro Semi Mate Tamiya:<\/p>\n Ya se ve algo con unas cuantas piezas pintadas, fruto del trabajo previo!!<\/p>\n \u00a0Gracias por ver y comentar!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Continuamos con el Lotus 78, en su parte trasera. A los tubos, y uno a uno, les quitamos las rebabas y adaptamos su extremo, para que entren sin dificultad en la pieza que los une. Para fijar estos colectores de … Continue reading <\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a>Y la caja de cambios, con el mismo Dark Aluminium de Alclad, y con los lavados de Smoke:<\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n<\/a><\/p>\n