{"id":261,"date":"2011-07-11T09:25:00","date_gmt":"2011-07-11T08:25:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=261"},"modified":"2012-12-15T19:20:51","modified_gmt":"2012-12-15T18:20:51","slug":"porsche-956-canon-tamiya-124-xiii","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=261","title":{"rendered":"Porsche 956 Canon – Tamiya 1\/24 (XIII)"},"content":{"rendered":"
Continuamos con unas peque\u00f1as modificaciones, en este caso con el frontal. Ya tenemos el interior realizado, pero no encaja con exactitud. Para que lo haga, ponemos masilla en las partes que tocan el frontal, tanto arriba como abajo, y vaselina en el frontal:<\/div>\n

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Ponemos el interior en su lugar de la carrocer\u00eda y apretamos un poco:<\/div>\n

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A continuaci\u00f3n, ponemos la parte inferior en su sitio, y volvemos a apretar, teniendo en cuenta que con la vaselina, el entramado interior tiende a irse hacia afuera:<\/div>\n
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Dejamos secar y sacamos el entramado interior. Ahora falta lijar:\ufeff<\/div>\n
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Pasamos a los botes de frenos, embrague y agua de la parte frontal. Ya hice los de freno y embrague, pero los primeros me parecieron muy gordos y los rehice. Tambi\u00e9n model\u00e9 el del agua del limpiaparabrisas. Aqu\u00ed tenemos todos, a falta de pintar (ya estoy haciendo pruebas para que estos botes parezcan como los son en verdad) junto con las bombas correspondientes:<\/div>\n
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Seguimos con el frontal, pero pasamos a la amortig\u00fcaci\u00f3n. Como los originales no me convenc\u00edan mucho, y viendo como van en realidad, hago una barra que sujeta los dos conjuntos, y que le da fuerza. En los extremos pongo dos tirantes a cada lado con sus remaches en la parte superior:<\/div>\n
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Si lo vemos en su posici\u00f3n en el chasis:<\/p>\n

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Seguimos en el mismo sitio, con los soportes de los tri\u00e1ngulos de ambos lados, y en este caso con los delanteros superiores. Recordad que eliminamos la barra de pl\u00e1stico para sustituirla por una hecha de lat\u00f3n, y para que se fije en el soporte existente, tuve que limar hrizontalmente por en medio, dejando una tira fina arriba y abajo. Una vez hecho, lime la parte frontal y la trasera, donde puse unas laminitas de pl\u00e1stico. Una vez limado todo, queda ese agujerito tan aparente:<\/div>\n
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M\u00e1s cositas en el frontal: puse una tapita de aluminio encima de donde van los frenos, y me decid\u00ed a agujerear todos los remaches, que no pondr\u00e9 hasta que no imprima. Tambi\u00e9n a\u00f1ad\u00ed tiras de remaches (aluminio), la sujecci\u00f3n del bote de agua del limpiaparabrisas, y la conexi\u00f3n de las luces del frontal:<\/div>\n

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En las siguientes fotos vemos el conjunto delantero con la barra de fijaci\u00f3n de los amortiguadores, y los agujeros de los triangulos superiores:<\/p>\n

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Cambiamos un poco hacia el motor. Los tubos de escape los estoy rehaciendo con tubo de pl\u00e1stico doblado en diferentes \u00e1ngulos, cortado y unido con un poco de alambre para dar m\u00e1s firmeza. Largo trabajo que despu\u00e9s tendr\u00e1 que ser ayudado con masilla y lija:<\/div>\n
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Y para terminar lo de hoy, aqu\u00ed ten\u00e9is las calcas de Danone a escala 1\/24 para el 956:<\/p>\n

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Gracias por mirar y espero vuestros comentarios.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Continuamos con unas peque\u00f1as modificaciones, en este caso con el frontal. Ya tenemos el interior realizado, pero no encaja con exactitud. Para que lo haga, ponemos masilla en las partes que tocan el frontal, tanto arriba como abajo, y vaselina … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[52],"tags":[149,150],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/261"}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=261"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":501,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/261\/revisions\/501"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}