{"id":260,"date":"2011-08-25T10:18:00","date_gmt":"2011-08-25T09:18:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=260"},"modified":"2012-12-15T19:19:41","modified_gmt":"2012-12-15T18:19:41","slug":"porsche-956-canon-tamiya-124-xiv","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=260","title":{"rendered":"Porsche 956 Canon &#8211; Tamiya 1\/24 (XIV)"},"content":{"rendered":"<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\">Os presento un peque\u00f1o avance que hice antes de vacaciones y que no pude publicar en su d\u00eda. Se trata de los pedales, que aunque no se van a ver mucho, me apetec\u00eda intentar hacerlos lo m\u00e1s file a la realidad.<\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\">Para ello tome como base de medidas los pedales que vienen en el fotograbado, en mi caso el de Studio27. Una vez hecho, empec\u00e9 a hacer en aluminio de botes de bebidas, los soportes con usu agujeros y dobleces. El resto lo hice con varilla de Evergreen, y tubo de pl\u00e1stico. Y para los propios pedales, cort\u00e9 los de los fotograbados y doble lig\u00e9ramente los extremos. Todo est\u00e1 pegado con ciano.<\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\">Tengo que hacer referencia a que el embrague solo lleva un pist\u00f3n, mientras que el freno lleva dos (para poder repartir la frenada entre adelante y atr\u00e1s). En cuanto al acelerador, el sistema que lleva es una barra horizontal hacia la derecha, que tira de alg\u00fan cable que va hasta el motor.<\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\">Para la presentaci\u00f3n, he cogido una plaquita de Evergreen, en la que he puesto los tres conjuntos junto al reposapies\u00a0con masilla de quita y pon de color\u00a0blanco. <\/div>\n<div align=\"justify\" style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-M__5IqTKSdI\/TlYJ7XhapPI\/AAAAAAAAAok\/kDR9lTeaOm8\/s1600\/956+12+01.jpg\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"266px\" qaa=\"true\" src=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-M__5IqTKSdI\/TlYJ7XhapPI\/AAAAAAAAAok\/kDR9lTeaOm8\/s400\/956+12+01.jpg\" width=\"400px\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n<div style=\"border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none;\"><\/div>\n<div style=\"border-bottom: medium none; border-left: medium none; border-right: medium none; border-top: medium none; clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-ytlWrz2HuWs\/TlYJ7eqtnkI\/AAAAAAAAAoo\/wW4NoYlqzBI\/s1600\/956+12+02.jpg\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"266px\" qaa=\"true\" src=\"http:\/\/2.bp.blogspot.com\/-ytlWrz2HuWs\/TlYJ7eqtnkI\/AAAAAAAAAoo\/wW4NoYlqzBI\/s400\/956+12+02.jpg\" width=\"400px\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-s7_pPBhomFk\/TlYJ6w94SHI\/AAAAAAAAAog\/XXI8u4NzHzY\/s1600\/956+12+05.jpg\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"266px\" qaa=\"true\" src=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-s7_pPBhomFk\/TlYJ6w94SHI\/AAAAAAAAAog\/XXI8u4NzHzY\/s400\/956+12+05.jpg\" width=\"400px\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-Zul_ODIs13o\/TlYJ8wOY8bI\/AAAAAAAAAo0\/r25Os0PP-II\/s1600\/956+12+07.jpg\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"266px\" qaa=\"true\" src=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-Zul_ODIs13o\/TlYJ8wOY8bI\/AAAAAAAAAo0\/r25Os0PP-II\/s400\/956+12+07.jpg\" width=\"400px\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-kuqBoCqbS8A\/TlYJ8w6RT7I\/AAAAAAAAAow\/woNNx5EcRZI\/s1600\/956+12+08.jpg\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"266px\" qaa=\"true\" src=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/-kuqBoCqbS8A\/TlYJ8w6RT7I\/AAAAAAAAAow\/woNNx5EcRZI\/s400\/956+12+08.jpg\" width=\"400px\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">Pero cuando los fui a poner en el chasis, no me cab\u00edan en su posici\u00f3n y ten\u00eda que moverlos hacia la izquierda, con lo que no coincid\u00edan con los botes creados en el frontal. Me di cuenta entonces, que en los laterales del chasis, existe un hueco por el que va el cable del acelerador (en el derecho) y los conductos del embrague y los el\u00e9ctricos de las bombas del frontal.<\/div>\n<p><\/p>\n<div style=\"text-align: justify;\">Y me puse a hacerlos con Evergreen. Cort\u00e9 a medida en dos partes separadas por el soporte de amortiguaci\u00f3n, y taladr\u00e9 los agujeros pertinentes en la parte delantera. Pegu\u00e9 al chasis\u00a0los de delante, quedando pendientes los dos laterales traseros que coincidir\u00e1n con el m\u00f3dulo del asiento, ya realizado anteriormente:<\/div>\n<div style=\"text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/--DDmWC6bpIc\/TlYJ8oCFH8I\/AAAAAAAAAos\/XvP2v_iF3FI\/s1600\/956+12+10.jpg\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"266px\" qaa=\"true\" src=\"http:\/\/3.bp.blogspot.com\/--DDmWC6bpIc\/TlYJ8oCFH8I\/AAAAAAAAAos\/XvP2v_iF3FI\/s400\/956+12+10.jpg\" width=\"400px\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-yhmDDW8xngU\/TlYJ-av6g5I\/AAAAAAAAAo8\/13Sc_bYD2VE\/s1600\/956+12+12.jpg\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"266px\" qaa=\"true\" src=\"http:\/\/4.bp.blogspot.com\/-yhmDDW8xngU\/TlYJ-av6g5I\/AAAAAAAAAo8\/13Sc_bYD2VE\/s400\/956+12+12.jpg\" width=\"400px\" \/><\/a><\/div>\n<p><\/p>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-0BgZJ5nlHLE\/TlYJ-BBplxI\/AAAAAAAAAo4\/HJPhakzVUbU\/s1600\/956+12+13.jpg\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"266px\" qaa=\"true\" src=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-0BgZJ5nlHLE\/TlYJ-BBplxI\/AAAAAAAAAo4\/HJPhakzVUbU\/s400\/956+12+13.jpg\" width=\"400px\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-_Wn2nei74Pg\/TlYJ-lXoO6I\/AAAAAAAAApA\/OcYjhRcMd_c\/s1600\/956+12+14.jpg\" style=\"margin-left: 1em; margin-right: 1em;\"><img decoding=\"async\" border=\"0\" height=\"266px\" qaa=\"true\" src=\"http:\/\/1.bp.blogspot.com\/-_Wn2nei74Pg\/TlYJ-lXoO6I\/AAAAAAAAApA\/OcYjhRcMd_c\/s400\/956+12+14.jpg\" width=\"400px\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\">Pr\u00f3ximas mejoras ser\u00e1n: los bujes de las ruedas delanteras, barra de torsi\u00f3n, barra de direcci\u00f3n, amortiguadores y conductos de aire de los frenos. Con eso dar\u00e9 por terminado el frontal, a falta de tubos, cables, y pintura.<\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\">Gracias por mirar y espero vuestros comentarios.<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Os presento un peque\u00f1o avance que hice antes de vacaciones y que no pude publicar en su d\u00eda. 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