{"id":2443,"date":"2015-04-10T16:37:55","date_gmt":"2015-04-10T14:37:55","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=2443"},"modified":"2015-04-10T16:40:44","modified_gmt":"2015-04-10T14:40:44","slug":"referencia-xii-rallye-shalymar-1980","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=2443","title":{"rendered":"Referencia: XII Rallye Shalymar 1980"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Empiezo esta nueva categor\u00eda de fotos, que va a constar de las fotos que hice yo hace tiempo, y que nos puedan servir de referencia. L\u00f3gicamente est\u00e1 orientado a los modelistas espa\u00f1oles debido a que las fotos fueron tomadas solo en Espa\u00f1a.<a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/908-2-mini-racing.jpg\"><br \/>\n<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y empezamos por el XII Rallye Shalymar del a\u00f1o 1980. Empez\u00f3 desde el Paseo de Camoens, en el parque madrile\u00f1o del Oeste, donde estuvo el parque cerrado. Por entonces, sin medio de locomoci\u00f3n posible, solo tom\u00e9 fotos anal\u00f3gicas de ese lugar, sin desplazarme a ning\u00fan tramo. Y adem\u00e1s de ser un carrete de fotos en B\/N (me revelaba yo mismo las fotos), la c\u00e1mara era una Kodak sin regulaci\u00f3n alguna, pero las im\u00e1genes dan muestra de los coches de esos a\u00f1os, que ahora son m\u00edticos.<\/p>\n<p>Pasamos a las fotos:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vista de los tres primeros n\u00fameros: Jorge de Bagrati\u00f3n (Lancia Stratos Rothmans), Isidro Oliveras\u00a0(Lancia Stratos Caroche) y Rizos Mu\u00f1oz (Seta\u00a0124 Special 2000)<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2508\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-9.jpg\" alt=\"Shalymar 1980 (9)\" width=\"800\" height=\"538\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-9.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-9-300x202.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El Lancia de Bagration que al final fue el ganador de la prueba:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2510\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-11.jpg\" alt=\"Shalymar 1980 (11)\" width=\"800\" height=\"532\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-11.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-11-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2509\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-10.jpg\" alt=\"Shalymar 1980 (10)\" width=\"800\" height=\"537\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-10.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-10-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El n\u00famero 2 lo pilotaba Isidro Oliveras con el Lancia Stratos amarillo, patrocinado por Caroche, segundo al final del rallye:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2447\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-12.jpg\" alt=\"Shalymar 1980 (12)\" width=\"800\" height=\"524\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-12.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-12-300x197.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y el por entonces piloto y hoy peridista y probador deportivo, &#8220;Rizos&#8221; Mu\u00f1oz con este Seta de color azul claro, cuarto en la clasificaci\u00f3n general:<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-8.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2507\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-8.jpg\" alt=\"Shalymar 1980 (8)\" width=\"800\" height=\"538\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-8.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-8-300x202.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Al lado de este Seat, podemos ver otro de los coches m\u00edticos: el Opel Kadett GT\/E Grupo 2, pilotado por el canario Carlos Alonso Lamberti, cuart ex-equo con el Seta de &#8220;Rizos&#8221;:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-7.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2506\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-7.jpg\" alt=\"Shalymar 1980 (7)\" width=\"800\" height=\"541\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-7.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-7-300x203.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">otros de los coches que tomaban la salida, fueron los Fiat 131 Abarth del equipo de Seat Competici\u00f3n, que se hab\u00edan vendido a equipos privados. Las m\u00e1tr\u00faculas eran las B-2527-CV y B-2528-CV que condujeron en este rallye Fombona, tercero absoluto, y Bernardo Card\u00edn, s\u00e9ptimo de la general:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2502\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-3.jpg\" alt=\"Shalymar 1980 (3)\" width=\"800\" height=\"532\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-3.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-3-300x200.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2501\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-2.jpg\" alt=\"Shalymar 1980 (2)\" width=\"800\" height=\"521\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-2.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-2-300x195.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2500\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-1.jpg\" alt=\"Shalymar 1980 (1)\" width=\"800\" height=\"504\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-1.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-1-300x189.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y un poco m\u00e1s atr\u00e1s, quedaba un Renault 5 Alpine Grupo 2, patrocinado por Burguer Bravo&#8217;s, pilotado por el hermano de un famoso piloto espa\u00f1ol: Antonio Sainz<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2505\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-6.jpg\" alt=\"Shalymar 1980 (6)\" width=\"800\" height=\"546\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-6.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-6-300x205.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2503\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-4.jpg\" alt=\"Shalymar 1980 (4)\" width=\"800\" height=\"524\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-4.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-4-300x197.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Y por supuesto, la foto de Carlos Sainz posando delante de su Renault 5 TS, junto a Juanjo Lacalle, en su primer rallye:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-5.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-2504\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-5.jpg\" alt=\"Shalymar 1980 (5)\" width=\"800\" height=\"538\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-5.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2015\/04\/Shalymar-1980-5-300x202.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a>Gracias por ver y comentar!!<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Empiezo esta nueva categor\u00eda de fotos, que va a constar de las fotos que hice yo hace tiempo, y que nos puedan servir de referencia. 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