{"id":238,"date":"2012-05-08T17:56:00","date_gmt":"2012-05-08T16:56:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=238"},"modified":"2017-07-04T17:52:33","modified_gmt":"2017-07-04T16:52:33","slug":"porsche-911-gt3-124-profil24-iii","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=238","title":{"rendered":"Porsche 911 GT3 1\/24 Profil24 (III)"},"content":{"rendered":"
Revisando el interior del coche, vi que el arco de seguridad, ni estaba bien hecho, ni estaba completo, teniendo incluso, partes del mismo incrustados en los paneles de las puertas. Por tanto, he decido hacerlo desde cero, pero … en pl\u00e1stico o metal? Pues… porqu\u00e9 no en lat\u00f3n? Cog\u00ed redondo de 2 mm y me pues a ello.<\/div>\n
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Sobre un trozo de madera, fui pegando con cinta de enmascarar los diversos tubos para que no tuviera que tocarlos con la mano, ya que el soldador hace de las suyas, y los pone muy calientes.<\/div>\n
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Cuando ya estaba fr\u00edo, lo coloqu\u00e9 en el chasis a ver que tal quedaba, y no estaba mal!!<\/div>\n
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Pero, como hice el arco central? Despu\u00e9s de medir bien el chasis y la altura, cog\u00ed una barra y la dobl\u00e9 con mi nuevo \u00fatil para doblar. La verdad es que va muy bien!! Aqu\u00ed lo veis simulando la faena con un redondo de 2 mm:<\/div>\n
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Continuamos….con \u00a0cinta de enmascarar y con Bluetack (\u00e9sta es blanca y se llama Patafix) fijo el arco central a la base para soldar directamente sobre el terreno. Si veis, en la parte trasera a la derecha de la foto, hay un trozo de esta masilla que sujeta una barra. Una vez sujeta, se suelda al arco central y listo!<\/div>\n
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Y as\u00ed contin\u00fao con todos los dem\u00e1s tubos hasta completar la parte central. Los tubos los corto con el minitaladro, m\u00e1s o menos a medida, y retocando con la lima. Una vez soldado y fr\u00edo, lo separo para limar el sobrante de esta\u00f1o.<\/div>\n
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Pero…no os parece un poco gordo? Como me dijo alguien, parece que es para un carro de combate!!<\/div>\n
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Bueno, pues como ten\u00eda varilla de 1,5 mm, me dije… vamos con otro!! Y as\u00ed lo hice, y aqu\u00ed ten\u00e9is la prueba de ello (si alguno quiere un arco para un Sherman, que sepa que tengo uno disponible!!):<\/div>\n
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Pero no qued\u00f3 todo ah\u00ed. Si os fij\u00e1is, entre el delgado de la foto anterior y el de la foto siguiente, hay una diferencia… cual es?\u00a0Me di cuenta que la poner los largueros de adelante, y poniendo la carrocer\u00eda, el que recorre el asiento del piloto, pasaba por en medio del casco!! Y todo por tomar la medida del arco original de la maqueta!! Por tanto, deshice todo lo que ten\u00eda hecho (menos la cruceta que la dej\u00e9 entera) , y dobl\u00e9 otro arco central, al que dej\u00e9 sin los dobleces de los extremos. Despu\u00e9s fui soldando los dem\u00e1s tubos (alguno tuve que recortar) y … voil\u00e1!!<\/span><\/div>\n
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Continuamos con los largueros que aqu\u00ed veis…<\/div>\n
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Y con el resto, incluyendo los laterales y los del techo.<\/div>\n
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Tengo que decir, que al poner los laterales en todo el conjunto del arco, tendr\u00e9 que quitarlos de las piezas de las puertas,\u00a0\u00a0ya\u00a0<\/span>que en la maqueta est\u00e1n en la misma pieza. Y en vez de quitarlos, porqu\u00e9 no hacer las puertas nuevas, teniendo en cuenta que son de fibra de carbono, mientras que el resto es blanco? OK, pero eso en otro cap\u00edtulo….<\/span><\/div>\n
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En cuanto al chasis, le he a\u00f1adido algunos “elementos” para que se vea que es un chasis trabajado, y que no sea plano:<\/span><\/div>\n
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Si los ponemos juntos, y despu\u00e9s con la carrocer\u00eda, parece que ya se va viendo algo al final del t\u00fanel!!<\/div>\n
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Hac\u00eda mucho que no soldaba (solo lo hice con cables en una maqueta de tren…), y tengo que decir que tengo que mejorar, porque lo que veis lleva un gran tiempo de limado, para eliminar los enormes trozos de esta\u00f1o con los que consegu\u00ed unir los tubos!!<\/div>\n
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Siguiente paso, adaptar el salpicadero, ya que tendr\u00e1 alg\u00fan trabajo extra, y seguir modificando el chasis!!<\/div>\n
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Gracias por mirar y comentar!<\/div>\n

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Revisando el interior del coche, vi que el arco de seguridad, ni estaba bien hecho, ni estaba completo, teniendo incluso, partes del mismo incrustados en los paneles de las puertas. Por tanto, he decido hacerlo desde cero, pero … en … Continue reading →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[91],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/238"}],"collection":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=238"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/238\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4433,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/238\/revisions\/4433"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=238"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=238"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/blog.maquetea.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=238"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}