{"id":236,"date":"2012-05-20T18:43:00","date_gmt":"2012-05-20T17:43:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=236"},"modified":"2017-07-04T18:00:55","modified_gmt":"2017-07-04T17:00:55","slug":"porsche-911-gt3-124-profil24-v","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=236","title":{"rendered":"Porsche 911 GT3 1\/24 Profil24 (V)"},"content":{"rendered":"<div style=\"clear: both; text-align: justify;\">Una vez terminados la carrocer\u00eda y el chasis, y antes de imprimar, me pongo con el aler\u00f3n trasero. Al propio aler\u00f3n, le pego con cianocrilato las derivas laterales que vienen en el fotograbado. Compruebo que est\u00e9n en su posici\u00f3n, sujetando con bluetack todos los componentes. Una vez hecho \u00e9sto, con un poco de Evergreen del ancho estimado, corto, limo y afino con lija, los anclajes, que ir\u00e1n de fibra junto a todo el aler\u00f3n, siendo los soportes, parte del fotograbado. Aqu\u00ed ten\u00e9is dos fotos:<\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-02.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4445\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-02.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"536\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-02.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-02-300x201.jpg 300w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-02-768x515.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-04.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4446\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-04.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"536\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-04.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-04-300x201.jpg 300w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-04-768x515.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\">Y ahora toca imprimar. Despu\u00e9s de lavar todas las piezas con detergente y agua templada, les aplico imprimaci\u00f3n blanca Number5, bien agitada. Les aplico dos ligeras capas para comprobar como a quedado todo, y aqu\u00ed est\u00e1 el resultado:<\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\"><b><u>Aler\u00f3n y asiento<\/u><\/b>: El primero necesita un poco de masilla en el plano superior, y lija a fondo. El asiento est\u00e1 correcto para pintarlo despu\u00e9s de negro, y aplicarle la calca de fibra.<\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4449\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-11.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"536\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-11.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-11-300x201.jpg 300w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-11-768x515.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\"><b><u>Arco de seguridad<\/u><\/b>: Un poco de lija por todos lados y listo para la segunda capa de imprimaci\u00f3n. Tiene que ser muy ligera porque me ha costado ponerlo en el chasis pues rozaba.<\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-05.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4447\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-05.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"536\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-05.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-05-300x201.jpg 300w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-05-768x515.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\"><b><u>Chasis<\/u><\/b>: un poco de lija fina en algunas partes y listo para la pintura<\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-06.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4448\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-06.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"536\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-06.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-06-300x201.jpg 300w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-06-768x515.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\"><b>Carrocer\u00eda<\/b>: pasaremos lija fina por todos lados incluyendo putty en algunas partes para rellenar ara\u00f1azos que no se ve\u00edan antes con la resina. Bien en general, sin problemas mayores para la segunda capa. Eso s\u00ed, repasaremos las l\u00edneas de los paneles con el anverso de una cuchilla nueva.<\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-20.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4452\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-20.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"536\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-20.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-20-300x201.jpg 300w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-20-768x515.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-18.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4451\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-18.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"536\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-18.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-18-300x201.jpg 300w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-18-768x515.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-14.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-4450\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-14.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"536\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-14.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-14-300x201.jpg 300w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2017\/07\/911-GT3-05-14-768x515.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: center;\"><\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\">Qu\u00e9 bonito me est\u00e1 quedando, y que bien que lo estoy pasando!!! Espero que disfrut\u00e9is conmigo!!<\/div>\n<div style=\"clear: both; text-align: justify;\">Gracias por mirar y comentar!!<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Una vez terminados la carrocer\u00eda y el chasis, y antes de imprimar, me pongo con el aler\u00f3n trasero. Al propio aler\u00f3n, le pego con cianocrilato las derivas laterales que vienen en el fotograbado. 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