{"id":1913,"date":"2014-10-15T19:43:05","date_gmt":"2014-10-15T17:43:05","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=1913"},"modified":"2014-10-15T19:52:05","modified_gmt":"2014-10-15T17:52:05","slug":"lancia-delta-repsol-1993-124-i","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=1913","title":{"rendered":"Lancia Delta Repsol 1993 1\/24 (I)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">\u00a0Hola a todos!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El otro d\u00eda, necesitaba una sesi\u00f3n de corte (algunas veces, nos gusta y nos apetece hacer tareas distintas dentro del modelismo habitual&#8230;), y me dije: &#8220;Porqu\u00e9 no empiezo mi proyecto del Deltona?&#8221;. Y as\u00ed lo hice. Llevaba mucho tiempo viendo la carrocer\u00eda, encajes, posibles cortes, con lo que ya la ten\u00eda bien vista y sab\u00eda lo que quer\u00eda hacer.\u00a0\u00a0En definitiva, mi intenci\u00f3n es hacer el Lancia Deltona Repsol, de Carlos Sainz, del a\u00f1o 1993. La maqueta es de Hasegawa, muy conocida por todos los modelistas, pero mi intenci\u00f3n, es abrirla por todos los sitios, en que se puede abrir la real, e incorporar todo lo que no tiene y dejarlo al descubierto. En este proyecto, incluyo dejar a un lado todas las ruedas y mostrarlo sobre los caballetes de la asistencia.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Empiezo mostrando la carrocer\u00eda con el chasis: bien de formas, pero en el encaje se aprecia que los pasos de rueda se quedan cortos y no llegan hasta la carrocer\u00eda:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-0.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1893\" alt=\"LDR 01 (0)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-0.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-0.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-0-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una imagen del costado&#8230;con las puertas cerradas!!<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1894\" alt=\"LDR 01 (1)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-1.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-1.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-1-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Una imagen del frontal del coche antes de cualquier operaci\u00f3n de cirug\u00eda!!<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1896\" alt=\"LDR 01 (2)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-2.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-2.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-2-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y por supuesto, la base de donde ir\u00e1 alojado el motor, en el chasis:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"LDR 01 (27)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-27.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y lo mismo de la parte de detr\u00e1s:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1897\" alt=\"LDR 01 (3)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-3.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-3.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-3-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y del lateral:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1898\" alt=\"LDR 01 (4)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-4.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-4.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-4-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y empezamos a trabajar\/cortar, por la cuna o\u00a0habit\u00e1culo. Comprobamos que los laterales ser\u00e1n los guarnecidos de las puertas una vez abiertas:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-6.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-1899\" alt=\"LDR 01 (6)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-6.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-6.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-6-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por lo que las cortamos, dejando de momento el larguero\u00a0vertical existente entre los dos paneles de cada lado. \u00c9ste, ir\u00e1 adosado a la carrocer\u00eda, y es donde se fijan las bisagras de las puertas traseras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para estos cortes, he usado un cutter por su parte posterior, pasando y pasando muchas veces hasta que se desprende. Yo intento empezar por las partes m\u00e1s complicadas, ya que as\u00ed, evito que la pieza pueda estropearse\u00a0al estar suelta por el resto.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1900\" alt=\"LDR 01 (9)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-9.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-9.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-9-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vamos ahora con la carrocer\u00eda. Veo que hay\u00a0las puertas tienen un soporte entre ellas a la altura de las ventanas, y quew hay que dejar, y que si las corto, dejo al aire la tira\u00a0lateral que hay en el inferior, por lo que se puede descuadrar todo con facilidad. Adem\u00e1s, habr\u00e1 que fabricar el interior de la parte trasera de las puertas\u00a0de detr\u00e1s, ya que al quitar dichas puertas, deja de existir.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-13.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1901\" alt=\"LDR 01 (13)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-13.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-13.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-13-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y tambi\u00e9n, como\u00a0hab\u00eda hecho el Integrale de la misma marca,\u00a0ya sab\u00eda que uno de sus puntos malos es encajar el chasis en la carrocer\u00eda, debido a esas &#8220;taloneras&#8221; laterales, que hay que abrir\/separar, para encajar la carrocer\u00eda\u00a0en el chasis:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-18.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1902\" alt=\"LDR 01 (18)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-18.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-18.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-18-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Por tanto, lo primero que hago es cortarlas. Estas taloneras ir\u00e1n revestidas por su parte superior con una l\u00e1mina de pl\u00e1stico cortada AD-HOC, que se pegar\u00e1 a \u00faltima hora, pero no adelantemos acontecimientos:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-24.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1903\" alt=\"LDR 01 (24)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-24.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-24.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-24-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El paso siguiente fue\u00a0crear en pl\u00e1stico, la base de las puertas, donde se apoyar\u00e1n cuando est\u00e9n cerradas. Aprovecho que despu\u00e9s de cortar las taloneras, es m\u00e1s accesible el crear una plantilla, con la forma interna de las puertas. Esas piezas no aparecen de momento, pero est\u00e1n ah\u00ed. En su momento saldr\u00e1n a escena.<\/p>\n<p><span style=\"text-align: justify;\">Y empezamos a cortar las puertas. Empezamos por las traseras, para que una vez quitadas, poder hacer la parte inferior de la carrocer\u00eda,\u00a0donde las puertas apoyan. Si quitara todas las puertas, los bajos de la carrocer\u00eda podr\u00edan salir desalineadas.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El corte en si no tiene mayores problemas, teniendo mucho cuidado con los bordes de los cristales, y empezando siempre por las partes m\u00e1s dif\u00edciles.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-29.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1905\" alt=\"LDR 01 (29)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-29.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-29.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-29-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y si montamos chasis, cuna y carrocer\u00eda, vemos lo que comentaba, del trozo de carrocer\u00eda que hay que fabricar, que tapar\u00e1 los huecos existentes. En cierta forma, el larguero inferior de la carrocer\u00eda, har\u00e1 de paso de rueda trasero en su extremo, y la cuna, se adaptar\u00e1 a dicho paso de rueda:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-31.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1906\" alt=\"LDR 01 (31)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-31.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-31.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-31-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En esta segunda imagen, se ve cenitalmente todo lo que hay que hacer:<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-33.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter  wp-image-1907\" alt=\"LDR 01 (33)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-33.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-33.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-33-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Y seguimos cortando&#8230; Para adaptar mejor los pasos de rueda, recortaremos un poco los existentes del chasis. Para ello, trazamos una l\u00ednea donde entendemos que se deber\u00eda cortar:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-37.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" alt=\"LDR 01 (37)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-37.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y veos que coincide con el borde exterior de la torreta del amortiguador&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-36.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1910\" alt=\"LDR 01 (36)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-36.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-36.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-36-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Cortamos con una sierra de fotograbado, y presentamos el conjunto. Ahora ya se ve hasta donde tiene que llegar el paso de rueda que creemos en la carrocer\u00eda:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-38.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1895\" alt=\"LDR 01 (38)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-38.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-38.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/LDR-01-38-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este proyecto acaba de comenzar y me llevar\u00e1 mucho tiempo. Espero que os guste y os entretenga.<\/p>\n<p>Gracias por mirar y comentar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Hola a todos! El otro d\u00eda, necesitaba una sesi\u00f3n de corte (algunas veces, nos gusta y nos apetece hacer tareas distintas dentro del modelismo habitual&#8230;), y me dije: &#8220;Porqu\u00e9 no empiezo mi proyecto del Deltona?&#8221;. Y as\u00ed lo hice. 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