{"id":1287,"date":"2014-01-05T20:30:26","date_gmt":"2014-01-05T18:30:26","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=1287"},"modified":"2014-01-05T20:33:18","modified_gmt":"2014-01-05T18:33:18","slug":"lancia-037-bendiberica-vitesse-143-i","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/blog.maquetea.com\/?p=1287","title":{"rendered":"Lancia 037 Bendib\u00e9rica &#8211; Vitesse 1\/43 (I)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">A\u00f1o 1985. Salvador Servi\u00e1 se coron\u00f3 campe\u00f3n de Espa\u00f1a de rallyes con el Lancia 037 patrocinado por Rothmans. Una gran campa\u00f1a en que puso bajo las cuerdas a Sainz, con el Renault 5 Turbo TdC y Maxi Turbo, Beny Fern\u00e1ndez con el Opel Manta 400 y Antonio Zanini con el Peugeot 205 T16. Y al acabar el a\u00f1o, Rothmans decici\u00f3 terminar con ese apoyo, y Servi\u00e1, se ayud\u00f3 de Bendib\u00e9rica al principio, y Seven up en la segunda parte del a\u00f1o. Decir que los oponentes fueron los mismos, aunque Zanini cambi\u00f3 el Peugeot por el Ford RS200.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lo que comienzo aqu\u00ed, es lo que sufri\u00f3 el Lancia 037 en las navidades del a\u00f1o 1085, entre el rallye Valeo 1985 y el Montecarlo 1986: la transformaci\u00f3n del 037 Rothmans a 037 Bendib\u00e9rica. Partimos de un Diecast de la marca Vitesse. El coche no tiene muchas bendiciones, la verdad, pero podemos mejorarla (ya veremos como!!!):<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-0.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1273\" alt=\"LB 1 (0)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-0.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-0.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-0-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1274\" alt=\"LB 1 (2)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-2.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" 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decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1276\" alt=\"LB 1 (6)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-6.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-6.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-6-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y lo primero que hacemos, es desarmarla, obteniendo todas sus piezas:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-9.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1277\" alt=\"LB 1 (9)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-9.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-9.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-9-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Y empezamos con la carrocer\u00eda, que metemos en disolvente nitro, ya que es ent\u00e9ramente de metal:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-10.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1278\" alt=\"LB 1 (10)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-10.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-10.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-10-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pasados 5 minutos, empieza a deshacerse la pintura:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-11.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1279\" alt=\"LB 1 (11)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-11.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-11.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-11-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A las 4 horas, las partes finas de pintura, han salido, pero la gran capa de pintura original, y el tiempo de la misma, hacen que necesite m\u00e1s tiempo, ayud\u00e1ndome con un pincel y un cepillo de los que se usan para quitar el \u00f3xido:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-12.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1280\" alt=\"LB 1 (12)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-12.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-12.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-12-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Total, despu\u00e9s de caso 24 horas, raspando y afinando con un cutter, obtenemos la carrocer\u00eda limpia, y todo lo eliminado en el fondo del recipiente usado:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-16.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1281\" alt=\"LB 1 (16)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-16.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-16.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-16-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Este es el resultado, en donde comprobamos, que las l\u00edneas del molde son considerables:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-17.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1282\" alt=\"LB 1 (17)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-17.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-17.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-17-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a> <a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-20.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1283\" alt=\"LB 1 (20)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-20.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-20.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-20-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para eliminarlas, usamos limas y lijas, aprovechando a dar una limadita a toda la carrocer\u00eda, para posteriormente, aplicar Surface Primer de MrHobby a las partes donde estaba la l\u00ednea de molde, para comprobar deficiencias:<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-24.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1284\" alt=\"LB 1 (24)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-24.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" 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src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-26.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-26.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-26-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-35.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-1272\" alt=\"LB 1 (35)\" src=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-35.jpg\" width=\"640\" height=\"429\" srcset=\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-35.jpg 800w, http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2014\/01\/LB-1-35-300x201.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">De aqu\u00ed, lijaremos y daremos putty donde se necesite, y pasaremos a imprimar en blanco. Pero eso, otro d\u00eda.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gracias por mirar y comentar!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A\u00f1o 1985. Salvador Servi\u00e1 se coron\u00f3 campe\u00f3n de Espa\u00f1a de rallyes con el Lancia 037 patrocinado por Rothmans. 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