![\"\"](\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/917LH-01-0.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\nLa carrocer\u00eda es de resina, que si bien tiene buenas formas, hay que limpiarla de rebabas, y profundizar el panelado:<\/p>\n\n\n\n
The body is made of resin, which, although it has good shapes, needs to be cleaned of burrs, and the paneling needs to be deepened:<\/p>\n\n\n\n El chasis es tambi\u00e9n de resina, y vienen incluidos los asientos y el motor:<\/p>\n\n\n\n The chassis is also made of resin, and the seats and motor are included:<\/p>\n\n\n El resto de piezas las veis a continuaci\u00f3n, en resina, metal, fotograbados y un vacuoformado para los cristales. Podr\u00e9is comprobar, que el salpicadero, aler\u00f3n trasero y las llantas est\u00e1n dentro de esa resina, que habr\u00e1 que trabajar:<\/p>\n\n\n\n The remaining parts are shown below, made of resin, metal, photo-etched parts, and vacuum-formed glass. You’ll notice that the dashboard, rear spoiler, and wheels are embedded in the resin, which will require further work.<\/p>\n\n\n Las calcas son de Cartograph, pero al ser un kit muy antiguo, pueden dar problemas:<\/p>\n\n\n\n The decals are from Cartograph, but since it’s a very old kit, they may cause problems:<\/p>\n\n\n Una de las cosas que de momento le voy a poner es un volante de DAB Models, ya que el original deja mucho que desear:<\/p>\n\n\n\n One of the things I’m going to add for now is a DAB Models steering wheel, since the original leaves a lot to be desired:<\/p>\n\n\n Y empezamos con el proceso: primero torneamos las ruedas para gastarlas y reducir un poco el di\u00e1metro. Lo hago lij\u00e1ndolas en ese \u00fatil del taladro:<\/p>\n\n\n\n And we begin the process: first we turn the wheels to wear them down and reduce the diameter a little. I do this by sanding them on that attachment of the drill:<\/p>\n\n\n En cuanto a la carrocer\u00eda, relleno burbujas por la parte inferior, y le ajusto los ejes de las ruedas, a\u00f1adiendo unos tubos en las de delante, y una base en la trasera, para levantar la carrocer\u00eda. Los ejes est\u00e1n acortados porque sobresal\u00edan de las llantas:<\/p>\n\n\n\n As for the body, I filled in any air bubbles underneath and adjusted the wheel axles, adding tubes to the front wheels and a base to the rear to raise the body. The axles were shortened because they were sticking out beyond the rims.<\/p>\n\n\n\n Aqu\u00ed os presento la carrocer\u00eda, una vez eliminadas las rebabas, profundizadas las l\u00edneas, y con una lijada completa a toda la superficie:<\/p>\n\n\n\n Here I present the bodywork, once the burrs have been removed, the lines deepened, and the entire surface has been completely sanded:<\/p>\n\n\n Pasamos al salpicadero. Pod\u00e9is comprobar que es lo menos parecido a un salpicadero: la caja de relojes, que no tiene profundidad, no cuadra con la barra de la direcci\u00f3n, rebabas por todos lados…. Lo primero es hacer una caja de relojes, puesto que la original hay que eliminarla, y ponerle profundidad. La hago tallando una barra de pl\u00e1stico. Le rebajo todo el frontal para poner unas tiras de pl\u00e1stico donde le hago los agujeros de los interruptores, y le remplazo la gu\u00eda de la direcci\u00f3n:<\/p>\n\n\n\n Let’s move on to the dashboard. You can see it’s the least like a dashboard: the instrument cluster, which has no depth, doesn’t align with the steering column, and there are burrs everywhere\u2026 The first thing is to make a new instrument cluster, since the original one has to be removed, and give it depth. I make it by carving a plastic rod. I reduce the entire front edge to attach some plastic strips where I drill the holes for the switches, and I replace the steering column guide.<\/p>\n\n\n\n Y todo listo para imprimar y pintar:<\/p>\n\n\n\n And everything is ready for priming and painting:<\/p>\n\n\n\n Si nos movemos al chasis, decir que los escapes est\u00e1n muy separados de la caja de cambios (los remplazar\u00e9 por unos tubitos de metal), y eliminar\u00e9 todo menos la caja de cambios. En la foto del chasis imprimada (con imprimaci\u00f3n gris oscura de Gravity), se ve un poco la parte trasera que he modificado, y que m\u00e1s adelante mostrar\u00e9:<\/p>\n\n\n\n Moving on to the chassis, the exhaust pipes are quite far from the gearbox (I’ll replace them with small metal tubes), and I’ll remove everything except the gearbox. In the photo of the primed chassis (with Gravity dark gray primer), you can see a bit of the rear section I’ve modified, which I’ll show later.<\/p>\n\n\n\n Una vez imprimada la carrocer\u00eda con el gris oscuro de Gravity, le aplico el Alcoa Aluminium de la misma marca. Resultado: muy fino y muy f\u00e1cil de aplicar: <\/p>\n\n\n\n Once the car body was primed with Gravity’s dark gray, I applied the Alcoa Aluminium from the same brand. Result: very smooth and very easy to apply.<\/p>\n\n\n\n Esto es todo de momento. Gracias por ver y comentar!!<\/p>\n\n\n\n That’s all for now. Thanks for watching and commenting!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Hola a todos!! He pensado que pod\u00eda hacer m\u00e1s kits a 1\/43, para aprovechar el proceso del lacado, y viendo los coches que tengo pendientes, he escogido dos de la marca Provence Moulage, con poco despiece, y que con un … Continue reading <\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n