![\"\"](\"http:\/\/blog.maquetea.com\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/48-Winward-Racing-Mercedes-AMG-GT3-IGTC-2024-Spa-24-2-730x487-1.jpg\")
<\/a><\/figure>\n\n\n\nPara ello, cogemos el fant\u00e1stico y divertido kit de Tamiya, y las calcas y TK de LB Production.Del kit, no tengo que decir nada m\u00e1s de lo que dije cuando hice el de la versi\u00f3n Gulf: es Tamiya, con sus encajes y formas perfectos y sin casi lineas de molde, lo que hace de \u00e9l un kit divertido de hacer. De las calcas y el TK de LB Production, decir que no he usado nunca estas calcas, pero parecen muy buenas, con unas buenas instarucciones. Del TK, decir que es muy limpio, fino, encaja bien, y que le hace al coche un poco m\u00e1s bruto de lo que es:<\/p>\n\n\n\n
For this, we take the fantastic and fun Tamiya kit, and the decals and TK from LB Production. About the kit, I don’t have to say anything more than what I said when I made the Gulf version: it’s Tamiya, with its perfect fits and shapes and almost no mold lines, which makes it a fun kit to make. About the decals and the TK from LB Production, I have to say that I’ve never used these decals, but they seem very good, with good installations. About the TK, I have to say that it’s very clean, fine, fits well, and makes the car a little more brutal than it is:<\/p>\n\n\n\n Vamos con el proceso. De primeras vemos como ajusta el TK, sustituyendo varias piezas del kit. En la parte delantera, es necesario eliminar la placa que lleva el kit delante del capo, para que pueda asentarse de manera correcta: <\/p>\n\n\n\n Let’s go through the process. First we see how the TK fits, replacing several parts of the kit. At the front, it is necessary to remove the plate that the kit has in front of the hood, so that it can sit correctly:<\/p>\n\n\n\n En la parte trasea, el encaje es mejor, si bien hay que a\u00f1adir masilla en la parte interior de los extremos que van hacia delante sen los faros, y despu\u00e9s limar. Excepto eso, los ajustes son buenos. Decir que consta de 3 piezas: el faldon y dos derivas laterales:<\/p>\n\n\n\n At the rear, the fit is better, although you have to add putty to the inner part of the ends that go forward to the headlights, and then file it down. Apart from that, the fit is good. It consists of 3 pieces: the skirt and two side panels:<\/p>\n\n\n\n Para pegarlo, utilizo pegamento epoxy de dos componentes, utilizado en los dos extremos, ayudandome de unas pinzas. Posteriormente, le ayudo a que quede m\u00e1s firme colocando unas pletinas por debajo en su parte central, que no pegu\u00e9 al principio.<\/p>\n\n\n\n To glue it, I use two-component epoxy glue, used at both ends, with the help of some tweezers. Afterwards, I help it to be more firm by placing some strips underneath in its central part, which I did not glue at the beginning.<\/p>\n\n\n Y aqu\u00ed, unas fotos de las partes de resina, ya pegadas:<\/p>\n\n\n\n And here are some photos of the resin parts, already glued:<\/p>\n\n\n\n Ahora vamos con las piezas extras de la carrocer\u00eda, necesarias para preparar la carrocer\u00eda a\u00f1adiendo masilla en las uniones, como son las tomas de aire traseras que est\u00e1n encima de las ruedas….<\/p>\n\n\n\n Now we move on to the extra body parts, necessary to prepare the body by adding putty to the joints, such as the rear air intakes that are above the wheels\u2026.<\/p>\n\n\n …las laterales traseras….<\/p>\n\n\n\n \u2026the rear sides\u2026.<\/p>\n\n\n …y las laterales que est\u00e1n detr\u00e1s de las ruedas delanteras: <\/p>\n\n\n\n \u2026and the side ones that are behind the front wheels:<\/p>\n\n\n\n Tambi\u00e9n a\u00f1adimos parte de la salida de aire del cap\u00f3 delantero:<\/p>\n\n\n\n We also added part of the front hood air outlet:<\/p>\n\n\n A su vez, unimos el arco de seguridad….<\/p>\n\n\n\n In turn, we join the security arch\u2026.<\/p>\n\n\n\n e imprimamos todas las piezas con Imprimaci\u00f3n AK:<\/p>\n\n\n\n and prime all the parts with AK Primer:<\/p>\n\n\n\n Ahora podemos empezar a pensar en preparar la carrocer\u00eda con masilla para tapar las piezas unidas, e imprimar, e ir pintando las piezas ya imprimadas!! Gracias por pasar y comentar!! <\/p>\n\n\n\n Now we can start thinking about preparing the body with putty to cover the joined pieces, and priming, and painting the already primed pieces!! Thanks for stopping by and commenting!!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Empiezo otro proyecto para poder acabar algo mientras el M3 se toma su tiempo puesto que hay muchas cosas que hacer, y de vez en cuando, hay que acabar algo!! En este caso es otro AMG GT3 de Mercedes, pero … Continue reading <\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure><\/div>\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n\n\n\n<\/a><\/figure>\n<\/figure>\n\n\n\n